Copterx CX 450PRO V4 Flybarless RTF

[zorgric]

CX-450PROV4FBELT-242 - Helicopter CX 450PRO V4 Flybarless Belt Version 2.4GHz RT Informazioni Viadelmodellismo.com

Ciao a tutti, vorrei sapere se questo elicottero così accessoriato può andare bene...inoltre i ricambi copterx si trovano facilmente!?
Grazie.

[chicco5563]

Dipende da cosa intendi "può andar bene".....qual'è il tuo livello?
Buoni voli
Riccardo

[zorgric]

Originalmente inviato da chicco5563

Dipende da cosa intendi "può andar bene".....qual'è il tuo livello?
Buoni voli
Riccardo

Dopo blade 120 sr vorrei passare a un 450...no 3d...non mi piace per ora!
...sono indeciso tra questo...blade 300x e blade 130x!
...il fatto è che i 450 mi fanno paura!

[laser02]

Non esiste un 450 no 3D, basta settarlo docile e comunque sia non fare 3D

Saluti

[zorgric]

Originalmente inviato da laser02

Non esiste un 450 no 3D, basta settarlo docile e comunque sia non fare 3D

Saluti

...molti mi consigliano la flybar...altri dicono che flybarless e meglio per un principiante!!...non capisco più nulla!

[laser02]

Originalmente inviato da zorgric

...molti mi consigliano la flybar...altri dicono che flybarless e meglio per un principiante!!...non capisco più nulla!

Io dico flybar, fa parte della pratica nell'assemblaggio meccanico e meno elettronica da settare (per un principiante) poi vedi tu.

Se sei solo a fare i primi saltelli, metti caso che il modello ti si ribalta per un problema flybarless, poi chi ti dice se era l'elettronica, pollice o altro.

Fai sempre tempo dopo la giusta pratica a modificare la testa e a prendere una centralina fbless e lasciare la flybar.

Pensiero personale!!

saluti

[astroroma]

Originalmente inviato da laser02

Io dico flybar, fa parte della pratica nell'assemblaggio meccanico e meno elettronica da settare (per un principiante) poi vedi tu.

Se sei solo a fare i primi saltelli, metti caso che il modello ti si ribalta per un problema flybarless, poi chi ti dice se era l'elettronica, pollice o altro.

Fai sempre tempo dopo la giusta pratica a modificare la testa e a prendere una centralina fbless e lasciare la flybar.

Pensiero personale!!

saluti

Laser Dixit....poi ci spieghi con che materiali facevi l'Hula Op per Training Kit....un giorno dovrò provare il Rex 450 e non ho il coraggio....intanto rompo l'1-A !!

[zorgric]

Originalmente inviato da laser02

Io dico flybar, fa parte della pratica nell'assemblaggio meccanico e meno elettronica da settare (per un principiante) poi vedi tu.

Se sei solo a fare i primi saltelli, metti caso che il modello ti si ribalta per un problema flybarless, poi chi ti dice se era l'elettronica, pollice o altro.

Fai sempre tempo dopo la giusta pratica a modificare la testa e a prendere una centralina fbless e lasciare la flybar.

Pensiero personale!!

saluti

La sensazione è che ilflybarless sia più facile da far volare!!
Solo che il flybarless costano un botto!...il doppio di un 450 con flybar!
...e poi mi piace di più l'elicottero senza flybar!

[SkyNet]

Originalmente inviato da laser02

Io dico flybar, fa parte della pratica nell'assemblaggio meccanico e meno elettronica da settare (per un principiante) poi vedi tu.

Se sei solo a fare i primi saltelli, metti caso che il modello ti si ribalta per un problema flybarless, poi chi ti dice se era l'elettronica, pollice o altro.

Fai sempre tempo dopo la giusta pratica a modificare la testa e a prendere una centralina fbless e lasciare la flybar.

Pensiero personale!!

saluti

Quoto pienamente quanto espresso da Laser02....

[zorgric]

Originalmente inviato da SkyNet

Quoto pienamente quanto espresso da Laser02....

Il fatto è che ho una persona fidata che ha il 450x di cui conosce vita morte e miracoli...e potrebbe settarmi il mio a dovere!...solo che costa usa sassata