Gyro Blade 450 3d

[paowow]

Buongiorno a tutti,
E' il primo messaggio che scrivo sul forum quindi prima di tutto mi presento, mi chiamo Paolo sono di Brescia e sono un principiante per quel che riguarda l'elimodellismo.
Circa un anno fa' ho acquistato il mio secondo elicottero, un blade 450, in un anno di voli piu' o meno lunghi l'ho distrutto varie volte. Quest'estate quindi ne ho acquistato un altro di seconda mano integro con l'intenzione di usare il mio vecchio come pezzi di ricambio (quel che ne rimaneva). Dopo vari voli ed altri schianti adesso mi trovo in una situazione strana e davvero non capisco il perche'.
Il mio radiocomando e' un DX6i con il setup suggerito per un pilota intermedio.
dopo aver riassemblato l'elicottero lo metto a terra, accendo piano piano e lo stesso si mette a girare su se stesso.
Effettivamente la compensazione del giro agisce nel senso contrario a come doveva essere, inverto da telecomando, ma niente il risultato e' lo stesso e la compensazione non ha cambiato verso. Controllo il servo di coda che e' comunque montato correttamente.
Alle tante decido di invertire la compensazione agendo sul dip-switch sul servo.
Dopo questa operazione il giroscopio agiva correttamente, ma perche??? perche ho dovuto cambiare lo stato del dip-switch??? Il giroscopio e' montato nel verso giiusto, l'ho anche cambiato con l'altro che avevo disponibile. cosa ho sbagliato??? avete qualche idea???

Scusatemi se mi sono dilungato, spero di essere stato chiaro.

[laser02]

Sul giroscopio si cambia il senso di correzzione.
Sulla radio si inverte il movimento del servo di coda collegato al gyro.

Cosi é e cosi sará per sempre.

[paowow]

Originalmente inviato da laser02

Sul giroscopio si cambia il senso di correzzione.
Sulla radio si inverte il movimento del servo di coda collegato al gyro.

Cosi é e cosi sará per sempre.

Ok, grazie per la risposta. Quello che volevo dire e', che io non mi sono mai azzardato a cambiare queste impostazioni sul gyro, perche' ad un certo punto ho dovuto farlo????
Potrei averlo invertito sul telecomando ma ho anche visto che invertendo il gyro da telecomando non si ha nessun effetto sulla direzione della correzione . Inoltre ho 2 giroscopi tutti e due da un giorno con l'altro si sono magicamente invertiti???? Naturalmente no!!!! Cosa mi sfugge????

[laser02]

Originalmente inviato da paowow

Ok, grazie per la risposta. Quello che volevo dire e', che io non mi sono mai azzardato a cambiare queste impostazioni sul gyro, perche' ad un certo punto ho dovuto farlo????
Potrei averlo invertito sul telecomando ma ho anche visto che invertendo il gyro da telecomando non si ha nessun effetto sulla direzione della correzione . Inoltre ho 2 giroscopi tutti e due da un giorno con l'altro si sono magicamente invertiti???? Naturalmente no!!!! Cosa mi sfugge????

Facciamo un po' di ordine:
Quando hai rimontato il modello con i pezzi del primo e del secondo heli, hai sempre utilizzato lo stesso giro?
Se si, il servo di coda che probabilmente è stato spostato dal tubo di coda del primo modello sul secondo, è stato messo nella stessa posizione?
Se non sei stato tu a cambiare il deep switch sul gyro, avrai sicuramente cambiato la posizione del servo di coda.
Magari ti ricordi di questo?
Se no, significa che hai usato un secondo gyro e qualunque esso sia poteva avere un impostazione di correzzione differente.

"....dopo aver riassemblato l'elicottero lo metto a terra, accendo piano piano e lo stesso si mette a girare su se stesso....."



Ho giocato con Paint..



nella foto in basso non puoi avere il deep switch di correzzione, nella stessa posizione della foto sopra..
E' un discorso elettronico ma anche meccanico...

Quale gyro si inverte dalla radio?

[paowow]

Due elicotteri uguali, io non ho mai toccato i dip-switch del giro e probabilmente neanche il proprietario del secondo elicottero, infatti i due si trovavano nella stessa posizione. D'altra parte, io prima di spostare i dip-switch o perfino pensato che il gyro si fosse rotto quindi l'ho sostituito con l'altro, naturalmente senza nessun miglioramento. Il giro l'ho posizionato come da esploso del manuale.
Quando parlo di inversione da telecomando mi riferisco proprio al menu "reverse" dello Spectrum dx6i in cui compare anche il gyro, ma no ha nessun effetto sulla correzione.
Nel mio caso (e credo che in tutti i casi) il gyro agisce correttamente quando spostando la coda verso sinistra, l'asta di spinta della coda si muove verso il muso dell'elicottero ( il servo di coda ruota in senso anti-orario).
mah! ci deve essere qualcos'altro di "invertito"

[laser02]

Hai smontato e rimontato la cinghia nel tubo??
Se la coda gira in senso orario vista di fronte ( coda a sx e muso a destra) hai sbagliato montare la cinghia quindi ....

p.s. per verificarlo fa girare a mano il rotore principale in senso orario e verifica come gira quello posteriore.

[paowow]

Originalmente inviato da laser02

Hai smontato e rimontato la cinghia nel tubo??
Se la coda gira in senso orario vista di fronte ( coda a sx e muso a destra) hai sbagliato montare la cinghia quindi ....

p.s. per verificarlo fa girare a mano il rotore principale in senso orario e verifica come gira quello posteriore.

Ecco!!! il problema e' questo!! le pale di coda ruotano al contrario! Sinceramente adesso come adesso non so come si possa sbagliare e montare la coda in modo che le pale girino al contrario! Forse la cinghia nel tubo e' attorcigliata? domani rismonto la coda!


grazieee!

PS e pensare che l'ho fatto volare in queste condizioni.

[laser02]

Originalmente inviato da paowow

Ecco!!! il problema e' questo!! le pale di coda ruotano al contrario! Sinceramente adesso come adesso non so come si possa sbagliare e montare la coda in modo che le pale girino al contrario! Forse la cinghia nel tubo e' attorcigliata? domani rismonto la coda!


grazieee!

PS e pensare che l'ho fatto volare in queste condizioni.

domani ne parliamo meglio..

[Panph]

Originalmente inviato da paowow

Ecco!!! il problema e' questo!! le pale di coda ruotano al contrario! Sinceramente adesso come adesso non so come si possa sbagliare e montare la coda in modo che le pale girino al contrario! Forse la cinghia nel tubo e' attorcigliata? domani rismonto la coda!


grazieee!

PS e pensare che l'ho fatto volare in queste condizioni.

quando ho comprato il mio blade 450, anche le mie pale di coda erano montate al contrario...

[laser02]

Originalmente inviato da Panph

quando ho comprato il mio blade 450, anche le mie pale di coda erano montate al contrario...

Per pale o palini é capitato ma la cinghia.....in questo caso da quello che ho capito da due ne ha tirato fuori uno e non é ben chiaro se l'ha fatto lui o il tipo che glie l' ha venduto magari aveva giá smanettato qualche volta su telaio e/o coda.

Comunque in generale quando dicono.... R.T.F.???
NO!!!