Club Clone T-Rex 450Pro

[rugrug]

Originalmente inviato da adams79

Ragazzi ho assemblato il mio clone 450pro e l'ho provato... Mis sembra tutto ok, però ho notato che rispetto ai cinghiati, le pale, una volta arrestato il motore, si fermano molto prima, come se ci fossero maggiori attriti... C'è qualcosa che devo controllare o è normale così per via del "cardano"?

Grazie

ovviamente è presente una corona per l'autorotazione...?

non è che hai stretto troppo la vite che tiene la corona (penso che tu abbia una vite come di norma, no?)?

mi risulta che non vada stretta eccessivamente, anche perché le corone (la corona) è di materiale plastico

[adams79]

Originalmente inviato da rugrug

ovviamente è presente una corona per l'autorotazione...?

non è che hai stretto troppo la vite che tiene la corona (penso che tu abbia una vite come di norma, no?)?

mi risulta che non vada stretta eccessivamente, anche perché le corone (la corona) è di materiale plastico

Probabilmente l'ho stretta abbastanza.. stasera controllo.. ovviamente ho una corone per autorotazione, ed è proprio li il problema, perché a motore spento le pale si fermano quasi subito

[rugrug]

Originalmente inviato da adams79

Probabilmente l'ho stretta abbastanza.. stasera controllo.. ovviamente ho una corone per autorotazione, ed è proprio li il problema, perché a motore spento le pale si fermano quasi subito

cioè forse "troppo"...?

ma cmq sono andato a cercare quella noticina sulla vite della corona di auto: recita che un serraggio eccessivo può danneggiare la corona stessa, non accenna a problemi di attrito, quindi devo correggere la mia prima affermazione in questo senso.

[rugrug]

Originalmente inviato da adams79

Ragazzi ho assemblato il mio clone 450pro e l'ho provato... Mis sembra tutto ok, però ho notato che rispetto ai cinghiati, le pale, una volta arrestato il motore, si fermano molto prima, come se ci fossero maggiori attriti... C'è qualcosa che devo controllare o è normale così per via del "cardano"?

Grazie

i tuoi eli di riferimento quali sono, per questa "differenza"?

non credo che siano tutti uguali, anche i cloni intendo (cuscinetti, alberini interni, ecc.)

cmq pur arrestandosi prima, le pale sono libere...

[adams79]

Ciao Rug,
con il kds 450 quando spengo il motore le pale continuano a girare per un bel pò.. muovendole a mano tuttavia non noto grossa differenza tra i due.. bah.. penso che comunque sia normale perché le pale girano liberamente..

[Enrico_]

Ciao, sapete se la versione dell'HK450PRO a cinghia è trasformabile nella versione cardanica utilizzando gli originali align?

[Yuriyuriyuri]

Qualcuno ha provato a montare il microbeast flybarless?

[rugrug]

Originalmente inviato da Yuriyuriyuri

Qualcuno ha provato a montare il microbeast flybarless?

dovrebbe esserci un 3D in area elettrico, ne ho letto bene...

è in testa alla pagina, in bella evidenza

http://www.baronerosso.it/forum/elim...ettronico.html

[DESERTEAGLE]

Originalmente inviato da adams79

Ragazzi ho assemblato il mio clone 450pro e l'ho provato... Mis sembra tutto ok, però ho notato che rispetto ai cinghiati, le pale, una volta arrestato il motore, si fermano molto prima, come se ci fossero maggiori attriti... C'è qualcosa che devo controllare o è normale così per via del "cardano"?

Grazie

Secondo me è una quastione di attriti, la cinghia ha meno attriti, questa è la pura realtà!