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Vecchio 21 dicembre 15, 10:13   #721 (permalink)  Top
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L'avatar di cavallofurioso
 
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L'hovering riesco a farlo fino a quando la coda risponde, poi a un certo punto non vira più e lo faccio atterrare.
Purtroppo ero sprovvisto di motore di coda, deve arrivarmi.

Ho eliminato il dubbio del possibile supporto in ferro... e ovviamente non è lui. Probabilmente si sarà rotto il motore, vedremo Grazie
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Vecchio 21 dicembre 15, 13:24   #722 (permalink)  Top
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L'hovering riesco a farlo fino a quando la coda risponde, poi a un certo punto non vira più e lo faccio atterrare.
Purtroppo ero sprovvisto di motore di coda, deve arrivarmi.

Ho eliminato il dubbio del possibile supporto in ferro... e ovviamente non è lui. Probabilmente si sarà rotto il motore, vedremo Grazie
A me viene da pensare ad un falso contatto dei cavi del motore di coda, non so se sono collegati sulla scheda con connettore o saldati. Se sono con connettore questo potrebbe essersi allentato. In questi casi, facendo leva con la punta di uno spillo, stringo gli alveoli (fori) della femmina.
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Vecchio 14 maggio 16, 16:32   #723 (permalink)  Top
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E rieccomi qui. Ormai sono 8 mesi che possiedo il V931, anche se ci volo forse un ora al mese purtroppo, vuoi per la mia cronica mancanza di tempo, vuoi perché aspetti tanto la domenica e poi piove .. Va beh.. Comunque mi trovo bene con questo animaletto, abbastanza affidabile direi. Nota dolente.. Non riesco a fare un volato decente, ma ciò è dovuto al fatto che volo in una zona troppo ventosa (tant'è che li vicino c'è una mini centrale eolica). Per cui , per imparare a pilotare bene, credo che avrei bisogno di un modello più grande e più pesante. Boh... Il mercato offre tanto , a parte i modelli tipo t-rex 450 su cui ero orientato, ci sono anche modelli della stessa classe ,rtf, abbastanza semplici, che non necessitano di regolazioni curve. Vedremo, intanto ancora per un po', continuo a sfidare il vento col V931.
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Vecchio 14 maggio 16, 16:37   #724 (permalink)  Top
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In tema di riproduzioni, questo è interessante!
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Vecchio 14 maggio 16, 18:06   #725 (permalink)  Top
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E rieccomi qui. Ormai sono 8 mesi che possiedo il V931, anche se ci volo forse un ora al mese purtroppo, vuoi per la mia cronica mancanza di tempo, vuoi perché aspetti tanto la domenica e poi piove .. Va beh.. Comunque mi trovo bene con questo animaletto, abbastanza affidabile direi. Nota dolente.. Non riesco a fare un volato decente, ma ciò è dovuto al fatto che volo in una zona troppo ventosa (tant'è che li vicino c'è una mini centrale eolica). Per cui , per imparare a pilotare bene, credo che avrei bisogno di un modello più grande e più pesante. Boh... Il mercato offre tanto , a parte i modelli tipo t-rex 450 su cui ero orientato, ci sono anche modelli della stessa classe ,rtf, abbastanza semplici, che non necessitano di regolazioni curve. Vedremo, intanto ancora per un po', continuo a sfidare il vento col V931.
Io ti consiglio un bel blade 230s è il migliore attualmente come entry level anche per fare un pó di treddì. Se lo prendi rtf uscirà con un ottima radio già settata, dovrai solo caricare la lipo e volare. Ha 3 modalità di volo, la prima è la più semplice grazie alla tecnologia safe sta su da solo e se dovessi trovarti in difficoltà hai il tasto panic che ti raddrizza il modello in caso di pericolo👍🏼
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Vecchio 14 maggio 16, 18:34   #726 (permalink)  Top
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Io ti consiglio un bel blade 230s è il migliore attualmente come entry level anche per fare un pó di treddì. Se lo prendi rtf uscirà con un ottima radio già settata, dovrai solo caricare la lipo e volare. Ha 3 modalità di volo, la prima è la più semplice grazie alla tecnologia safe sta su da solo e se dovessi trovarti in difficoltà hai il tasto panic che ti raddrizza il modello in caso di pericolo👍🏼
Grazie per il consiglio. Ma guarda , il pensiero del 3d non mi sfiora proprio , sono dell'idea che, se faccio il passo di un modello più grande, punto su un 450, anche se ancora non so quale. Ho capito che nelle mia parti, classi tipo 250 son troppo piccoli, il vento è una costante . La funzione "panic" comunque, dev'essere una gran panacea!
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Vecchio 14 maggio 16, 19:32   #727 (permalink)  Top
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Grazie per il consiglio. Ma guarda , il pensiero del 3d non mi sfiora proprio , sono dell'idea che, se faccio il passo di un modello più grande, punto su un 450, anche se ancora non so quale. Ho capito che nelle mia parti, classi tipo 250 son troppo piccoli, il vento è una costante . La funzione "panic" comunque, dev'essere una gran panacea!
Il 230 nella seconda e terza modalità riesce a contrastare bene il vento. Comunque sia ricorda che il passaggio da un 931 ad un 450 nn è cosa da poco secondo me, poi ovviamente ognuno fa come crede. Se riesci a fare un voletto con il 931 con del vento allora un 230 lo farà tranquillamente👍🏼
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Vecchio 14 maggio 16, 19:55   #728 (permalink)  Top
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Il 230 nella seconda e terza modalità riesce a contrastare bene il vento. Comunque sia ricorda che il passaggio da un 931 ad un 450 nn è cosa da poco secondo me, poi ovviamente ognuno fa come crede. Se riesci a fare un voletto con il 931 con del vento allora un 230 lo farà tranquillamente👍🏼
Grazie per i consigli! Valuto un po'..
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Vecchio 14 maggio 16, 22:15   #729 (permalink)  Top
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Ma li da te al tramonto il vento cala ? Io ho messo le luci di volo su alcuni modelli per poterli usare verso il tramonto, approffittando della calma di vento.
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Vecchio 15 maggio 16, 08:51   #730 (permalink)  Top
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È vero, al tramonto il vento cala un pochino. Ma in modelli così piccoli, come il V911 e il V931, che tipo di luci si può montare senza incrementare troppo il peso (che a sua volta fa diminuire l'autonomia)?
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