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Vecchio 30 agosto 15, 23:57   #11 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da pako69 Visualizza messaggio
questo va benissimo, se leggi le istruzioni dietro spiega in modo molto esplicito:
misura da 1S fino a 8S , quando lo colleghi al cavo bilanciatore della batteria, che sia questa da 1, 2, .... 8S basta che ti assicuri che il cavetto nero vada nel lato dove porta il simbolo del polo negativo ( - ); comunque tranquillo anche se per errore lo metti al contrario non succede nulla, semplicemente non funziona.
continuando con le istruzioni la soglia di intervento per l'allarme è regolabile da 2.7Volt fino a 3.8Volt per cella; la regolazione viene effettuata tramite un pulsantino posto fra i due buzzer, in foto non si riesce a vedere benissimo, però c'è.
scusami: la mia inesperienza mi fà avere dubbi...e chiedere cose magari scontate ma quale è la soglia da settare per preservare le batterie e soprattutto non far cadere nel mio caso il quadcopter ??? uso batterie lipo 3S 2200 1800 1500 mAh 11,1V 60C: grazie e un saluto
freeman59 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 31 agosto 15, 10:55   #12 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da freeman59 Visualizza messaggio
scusami: la mia inesperienza mi fà avere dubbi...e chiedere cose magari scontate ma quale è la soglia da settare per preservare le batterie e soprattutto non far cadere nel mio caso il quadcopter ??? uso batterie lipo 3S 2200 1800 1500 mAh 11,1V 60C: grazie e un saluto

Io sto aspettando il mio da Banggood...7.4V -11.1V 2S-3S RC Lipo Battery low voltage Alarm Indicator - US$2.33..questo modello non si programma (non conosco gli altri ) e poi la soglia sotto la quale la singola cella non deve scendere (causando il suo danneggiamento ) non cambia a seconda del pacco cioè se è a 2S o 3S (celle ) quindi il dispositivo e tarato automaticamente...suona il cicalino se scende sotto i 3,3 volt perché controlla ogni singola cella. Cmq aspetta altri consigli ...


PS: per il tuo quad copter non rischi mai di crashare perché ti trovi con le lipo scariche ...quando si scaricano te ne accorgi...questo dispositivo serve solo a non farle scaricare troppo avvertendoti...qualche secondo prima.
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Ultima modifica di Eagle366 : 31 agosto 15 alle ore 11:00
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Vecchio 31 agosto 15, 22:00   #13 (permalink)  Top
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Questo è programmabile " Remote Control Helicopter Spare parts Battery Monitor Alarm 1S-8S - US$4.25 " ed io lo regolo a 3,7V, così, quando c'è il suono continuo e non solo dopo un'accelerata, atterro con le batterie a 3,75V pronte per l'immagazzinamento.
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Vecchio 24 ottobre 16, 11:25   #14 (permalink)  Top
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Rispolvero questa vecchia discussione per un problema.
Ho il tester delle prime foto quello con il display. il problema è che devo settare la soglia ogni volta. Se tolgo la batteria quando la rimetto è settato su 2.7v
Come si fa a salvare il valore impostato?
mauro88 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 25 ottobre 16, 21:54   #15 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da mauro88 Visualizza messaggio
Rispolvero questa vecchia discussione per un problema.
Ho il tester delle prime foto quello con il display. il problema è che devo settare la soglia ogni volta. Se tolgo la batteria quando la rimetto è settato su 2.7v
Come si fa a salvare il valore impostato?
Ce ne sono due col display nelle prime foto, tu hai il secondo od il terzo?
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Vecchio 27 ottobre 16, 10:55   #16 (permalink)  Top
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Ce ne sono due col display nelle prime foto, tu hai il secondo od il terzo?
Hai ragione scusa. il terzo
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Vecchio 27 ottobre 16, 19:06   #17 (permalink)  Top
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Hai ragione scusa. il terzo
Ho riletto le istruzioni sul retro e non indicano una procedura particolare, i miei (ne ho due) mantengono il valore del set point che imposto col tastino tra i due ronzatori anche dopo averli disalimentati.
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Vecchio 11 dicembre 16, 21:51   #18 (permalink)  Top
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Ho riletto le istruzioni sul retro e non indicano una procedura particolare, i miei (ne ho due) mantengono il valore del set point che imposto col tastino tra i due ronzatori anche dopo averli disalimentati.
Da ieri uno dei due non mi permette più di variare la soglia, forse per via di un paio di brutti schianti dell'aereo su cui era montato prima (R.I.P.).
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Vecchio 12 dicembre 16, 17:44   #19 (permalink)  Top
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Oggi, smanettandolo un pò, sono riuscito a regolarlo.
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