BLADE mQX Ultra Micro Quad Copter

[Faber58]

ot mode on

complice l'estremo calore e il montante casino al lavoro ho avuto un attacco di depressione
il risultato è stato questo
Walkera Y6 Scorpion (2.4Ghz Black Platinum Edition) - HeliPal

sono un bimbo felice anche perchè la devo 8s apre orizzonti inesplorati
ot mode off

buona giornata a tutti

[liftbag]

Originalmente inviato da Faber58

ot mode on

complice l'estremo calore e il montante casino al lavoro ho avuto un attacco di depressione
il risultato è stato questo
Walkera Y6 Scorpion (2.4Ghz Black Platinum Edition) - HeliPal

sono un bimbo felice anche perchè la devo 8s apre orizzonti inesplorati
ot mode off

buona giornata a tutti

OT mode on (extended time)

Sei felice perché l'hai ordinato, o perché ti è già arrivato?
E-flite si è persa qualcosa col suo quad demoltiplicato. Ci voleva tanto a farlo direct drive?
Forrse avevano ingenti quantità di ghiere di ricambio invendute lol

OT mode off


Tornando in topic, sta per essere rilasciata la versione Multi del firmware SiLabs BlHeli, espressamente dedicata ai multirotori

[Faber58]

Originalmente inviato da liftbag

OT mode on (extended time)

Sei felice perché l'hai ordinato, o perché ti è già arrivato?
E-flite si è persa qualcosa col suo quad demoltiplicato. Ci voleva tanto a farlo direct drive?
Forrse avevano ingenti quantità di ghiere di ricambio invendute lol

OT mode off


Tornando in topic, sta per essere rilasciata la versione Multi del firmware SiLabs BlHeli, espressamente dedicata ai multirotori

OT on
Ciao Lift bensentito, contento perché lo ho ordinato giusto stamane , appena arriva apro un post, solo che ci vorrebbe la sezione multirotori pilotati da niubbi ;) .
Per il quad eflite hai ragione e probabilmente avevano davvero ingenti quantità di ingranaggi e ghiere da smaltire e uno stock di motori core.
Pazienza il brushless e' già standard ormai, si adegueranno.
OT off
Un saluto a tutti


Cx3 - Mcx2 - art tech md500 - walkera lama 3 - msrx - mcpx v2 - h15 scorpio - t580 quadcopter - mqx - dx6i - turnigy 9ch

[paolo1957]

Originalmente inviato da paolo1957

Bravo, io non ci riuscirei mai a farlo, ma sempre perverso.

P.S.
Ora scrivo alla HH e gli faccio un cazziatone da alzarli di peso.
Le viti le devono vendere.

Ritiro quanto detto, ci sono due viti in ogni confezione.
Ora ne ho un treno.
Magari le potevano mettere anche in quelle della scatola originale
che non regalano esattamente.

[Darsh]

...o anche no. La posto qui perchè se aprissi un nuovo thread verrei probabilmente (giustamente) tumulato sul posto.
Un quad non autolivellante come l'MQX, è o non è equivalente (in termini di propedeuticità) ad un elicottero a passo fisso flybarless/flybar 90°?
Lo step "dopo" (a parte un quad più grosso ) può già essere un CP o un FP (non bell-hiller) ha delle caratteristiche di volo più impegnative che lo rendono un passo necessario?

[liftbag]

Originalmente inviato da Darsh

...o anche no. La posto qui perchè se aprissi un nuovo thread verrei probabilmente (giustamente) tumulato sul posto.
Un quad non autolivellante come l'MQX, è o non è equivalente (in termini di propedeuticità) ad un elicottero a passo fisso flybarless/flybar 90°?
Lo step "dopo" (a parte un quad più grosso ) può già essere un CP o un FP (non bell-hiller) ha delle caratteristiche di volo più impegnative che lo rendono un passo necessario?

E' equivalente ad un passo fisso fly 90°.

Ma con alcuni assi nella manica per un principiante.

Il primo è la neutralità. A differenza di un elicottero, non essendo affetto dalla traslazione laterale dovuta al rotore di coda, il quad decolla verticale, non sta inclinato da un lato e quindi il comportamento di virata è identico nelle due direzioni.

L'altro fattore di aiuto è una certa pastosità nel volo, cioè scappa via meno velocemente di un elicottero, secondo me mette meno panico ad un principiante che approccia per la prima volta al volo in controllo continuo.

Quando hai imparato bene gli hovering ed il traslato con le figure fondamentali, secondo me sei pronto per un 6 canali, sia esso un mCP X, che un 450 o superiore.

La transizione agli elicotteri sarà più semplice con i flybarless, perché il comportamento è simile all'mQX. La flybar, potrebbe essere una difficoltà in più perché richiede una guida ancora più attiva.

[paolo1957]

Sai che ho un problema lift?
Ho portato i comandi a 50/+40 sulla DX8 ma scappa ancora.
Se sono rilassato vola che è un gioiello.
Altrimenti non lo tengo.
Consigli?

[laser02]

Originalmente inviato da paolo1957

Sai che ho un problema lift?
Ho portato i comandi a 50/+40 sulla DX8 ma scappa ancora.
Se sono rilassato vola che è un gioiello.
Altrimenti non lo tengo.
Consigli?

UN chiodo da carpentiere....di quelli lunghi....un martello e via, non scappa più

[atomas72]

Originalmente inviato da paolo1957

Sai che ho un problema lift?
Ho portato i comandi a 50/+40 sulla DX8 ma scappa ancora.
Se sono rilassato vola che è un gioiello.
Altrimenti non lo tengo.
Consigli?

Vola rilassato.

Inviato dal mio GT-I9100 con Tapatalk 2

[paolo1957]

Guarda laser, una volta tanto atomas è stato meglio di te.
Forse ha capito che la salute è davvero poca.
In genere ci scanniamo io e lui.
Posso pubblicamente chiederti l'amicizia atomas?
Lo dico sinceramente.
Facciamo pace e basta.
Posso ?