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Vecchio 29 gennaio 08, 21:53   #1 (permalink)  Top
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L'avatar di jeegrobot
 
Data registr.: 07-05-2007
Residenza: Napoli City
Messaggi: 336
é normale sta cosa?

ciao,ho messo il ciclico e le manine portapale in alluminio (quelle originali walkera blu) su un 36, non le avvevo mai montate prima ora stavo settando il tutto e mi sono accorto che girando con le mani la testa dell ely ed inclinando la flybar i paddle vanno ad urtare sul tubo di coda dove si trova il servo, ora mi chiedo è normale sta cosa? può accadere anche in volo
__________________
tutto il resto è noia
jeegrobot is offline   Rispondi citando
Vecchio 29 gennaio 08, 21:57   #2 (permalink)  Top
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L'avatar di jeegrobot
 
Data registr.: 07-05-2007
Residenza: Napoli City
Messaggi: 336
il fatto è dovuto anche dall' albero che esce nell upgrade che è più corto di quello normale, francamente non ci avevo mai fatto caso se senza upgrade faceva sta cosa
__________________
tutto il resto è noia
jeegrobot is offline   Rispondi citando
Vecchio 30 gennaio 08, 09:21   #3 (permalink)  Top
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L'avatar di Wolt
 
Data registr.: 24-01-2005
Residenza: Trento
Messaggi: 666
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tieni conto che quando il rotore gira in volo, per la forza centrifuga il flybar non si inclina molto. anche sul mio t-rex toccava la fusoliera da fermo, ma in volo credo abbia una escursione di, boh, forse 2 cm al massimo...
ciao!
Wolt is offline   Rispondi citando
Vecchio 30 gennaio 08, 09:47   #4 (permalink)  Top
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L'avatar di AlexxZeta
 
Data registr.: 27-03-2005
Residenza: Firenze
Messaggi: 14.238
Invia un messaggio via ICQ a AlexxZeta Invia un messaggio via MSN a AlexxZeta Invia un messaggio via Yahoo a AlexxZeta Send a message via Skype™ to AlexxZeta
Non è la prima volta che un servo di coda o ancor peggio un giroscopio,viene decapitato dal rotore..Naturalmente nella maggior parte dei casi,ciò accade durante il volo e le conseguenze come potrai immaginare,sono....
Se hai la possibilità di diminuire un pò l'escursione dei comandi sul piatto, è meglio. Pensa ho dovuto farlo persino io, ho una riproduzione, e col comando a tutta, toccavo letteralmente il vetroresina col rischio di distruggere tutto...
Naturalmente se tu fai hovering o volato, i rischi di un contatto sono molto ridotti, mentre per il volato spinto o ancor peggio per il 3D, poichè hai un'inerzia maggiore,i rischi sono elevati, e bisogna considerare sempre la corsa del piatto,rispettivamente a quelli che possono essere ostacoli sensibili al contatto con la flybar...
AlexxZeta is offline   Rispondi citando
Vecchio 04 febbraio 08, 13:45   #5 (permalink)  Top
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Data registr.: 21-04-2006
Messaggi: 82
Prova a tagliare un piccolo pezzo di tubicino e calzalo sulla flybar in modo che quando la medesima si inclina lo spessore aggiuntivo che si è venuto a creare vada a toccare prima l'incavo della testa.
ciao
noma.star is offline   Rispondi citando
Vecchio 05 febbraio 08, 11:29   #6 (permalink)  Top
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L'avatar di Claudio_F
 
Data registr.: 02-04-2005
Messaggi: 2.050
Sul mio eco8 la flybar da ferma arriva ben al di sotto del giroscopio, ma anche nei flip piu' cattivi in volo non ha mai urtato niente. Il problema maggiore credo sia in caso di caduta, col trex450 ho appunto decapitato il giroscopio
__________________
Ciao
Claudio_F
www.trexclubolzano.net
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