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Vecchio 26 dicembre 17, 00:05   #1421 (permalink)  Top
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Data registr.: 30-08-2012
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Originalmente inviato da Bfabio Visualizza messaggio
Spero di essere stato il più possibile chiaro
ma non è che hai il panico tirato o l'autolevel inserito...
In questi casi,quando è a terra i servi non si muovono regolarmente
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mcpx v2 full brushless; 130x/180cfx/230s ; OXY4 e OXY3 con Brain2; DX9-Devo10-Radiomaster TX16s[/B] Heli-X & Phoenix 5 simulators
auceto non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 26 dicembre 17, 10:00   #1422 (permalink)  Top
Sospeso
 
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Per il panic no con la dxe non e una leva ma un tasto,per l'autolevel nel momento che stacchi la batteria dovrebbe disinserirsi comunque provero grazie.
Bfabio non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 03 gennaio 18, 19:17   #1423 (permalink)  Top
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salve ragazzi,so che questo è il club del blade 230 però vorrei capire come mai non è stato aperto il club del blade 250,per caso non va bene come modello?per favore fatemi sapere perchè mi piace altrimenti devo cambiare,ciao e grazie mille in anticipo
xavi90 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 03 gennaio 18, 20:09   #1424 (permalink)  Top
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L'avatar di luigigsr86
 
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Forse semplicemente perché nessuno lo ha. Il 250 è un 230 potenziato, quasi uguale in pratica
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luigigsr86 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 28 gennaio 18, 17:33   #1425 (permalink)  Top
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Residenza: spoleto
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salve a tutti. sono principiante e col 230 mi trovo benissimo grazie proprio al pulsante panico!! nessuno delle parti di spoleto per volare assieme? lino
pippo72 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 31 gennaio 18, 14:27   #1426 (permalink)  Top
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Regolatore BLH1517

Ciao, sto modificando uno dei miei 230s, montando un sistema Flybarless differente.
Ho provato a collegare il regolatore originale Blade (BLH1517) ad una ricevente futaba ... ma nulla, si accende tutto ma non sente il comando Throttle, se lo ricollego al sistema originale Blade funziona .

Qualche suggerimento ?

Grazie Marco
marco.canta non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 02 febbraio 18, 09:01   #1427 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da marco.canta Visualizza messaggio
Ciao, sto modificando uno dei miei 230s, montando un sistema Flybarless differente.
Ho provato a collegare il regolatore originale Blade (BLH1517) ad una ricevente futaba ... ma nulla, si accende tutto ma non sente il comando Throttle, se lo ricollego al sistema originale Blade funziona .

Qualche suggerimento ?

Grazie Marco
cambia esc costano poco e risolvi il problema
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wltoys 977 x2.. marchiato x1 valli a capire ... e ufo wltoys .. mi manchi!
rambo non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 02 febbraio 18, 23:30   #1428 (permalink)  Top
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Residenza: Vicenza
Messaggi: 204
blade 230s

Cia ragazzi!, ho un problema non riesco a fare volo rovesciato in quanto l'eli non si capovolge, ho impostato la curve idle ma niente non riesco a girarlo sotto sopra. qualcuno mi aiuta? grazie
Andrezanut non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 06 febbraio 18, 20:16   #1429 (permalink)  Top
Sospeso
 
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Originalmente inviato da marco.canta Visualizza messaggio
Ciao, sto modificando uno dei miei 230s, montando un sistema Flybarless differente.
Ho provato a collegare il regolatore originale Blade (BLH1517) ad una ricevente futaba ... ma nulla, si accende tutto ma non sente il comando Throttle, se lo ricollego al sistema originale Blade funziona .

Qualche suggerimento ?

Grazie Marco
Posso chiederti ma la coda come la gestisce essendo elettrificata ,Grazie
Bfabio non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 01 aprile 18, 10:05   #1430 (permalink)  Top
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Data registr.: 16-09-2014
Residenza: Palermo
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nuovo acquisto Blade 230s: difficoltà settaggi DX8 G2

Ho acquistato recentemente il modello, pensavo fosse un elicottero per volare ovunque, ma non è così. Dopo aver effettuato il set-up sulla DX8 G2 e le varie procedure, consigliate nel manuale (calibrazione e volo di trimmaggio), il piatto continua a non allinearsi. (con mia insoddisfazione e difficoltà di controllo in volo). Ho letto buona parte di questo forum dedicato al blade 230s, ho capito che forse è una caratteristica del sistema di stabilizzazione, vorrei sapere se effettivamente è cosi e se è stata sperimentata una procedura che risolve il problema. Vivo a Palermo e vorrei scambiare qualche opinione in merito.
Grazie
Stefano
serpotta non è collegato   Rispondi citando
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