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Vecchio 26 novembre 18, 17:17   #1 (permalink)  Top
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Quelli che non ce l'hanno fatta

Questo deve averlo progettato Walt Disney.

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Vecchio 27 novembre 18, 17:16   #2 (permalink)  Top
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La missione doveva essere quella di scorta ai convogli.



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Vecchio 28 novembre 18, 15:55   #3 (permalink)  Top
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La missione doveva essere quella di scorta ai convogli.



Mi sorge una domanda.

A missione e/o carburante terminati, si lanciava o riusciva ad appontare sulla nave?

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Che la fessura sia con voi.
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Ultima modifica di dooling : 28 novembre 18 alle ore 15:56 Motivo: ..........
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Vecchio 28 novembre 18, 17:56   #4 (permalink)  Top
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Mi sorge una domanda.

A missione e/o carburante terminati, si lanciava o riusciva ad appontare sulla nave?

Guarda qui: Experimental Vertical Takeoff Aircraft | Military.com

in coda al filmato del Pogo c'è un altro velivolo sperimentale (Ryan X13 Vertijet) il cui atterraggio era previsto avvenisse agganciandosi ad una sorta di trabattello..

Marco
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Viva Cornia!

Ultima modifica di mrodi : 28 novembre 18 alle ore 18:01
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Vecchio 28 novembre 18, 21:05   #5 (permalink)  Top
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Mi sorge una domanda.

A missione e/o carburante terminati, si lanciava o riusciva ad appontare sulla nave?

Ritorno sulla nave, erano tutti posacoda o quasi, ne ho altri due, da questo concorso per un aereo di scorta ai convogli, sono poi nati gli unici arrivati allo stadio di prototipo: il Pogo ed il Salmon.
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Vecchio 28 novembre 18, 21:16   #6 (permalink)  Top
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Ritorno sulla nave, erano tutti posacoda o quasi, ne ho altri due, da questo concorso per un aereo di scorta ai convogli, sono poi nati gli unici arrivati allo stadio di prototipo: il Pogo ed il Salmon.
Grazie Ehstì, è mia modestissima idea ritenerli una americanata.

I convogli erano attaccati e molto spesso affondati dagli U Boot, che attaccavano con la tecnica del branco di lupi.

Un aereo di questo tipo, non mi sembra in grado di trasportate bombe di profondità.

Forse avrebbe potuto contrastare i bombardieri FW 200, gli unici che potevano avventurarsi sull'atlantico partendo dalle basi della Francia occupata.

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Vecchio 28 novembre 18, 21:25   #7 (permalink)  Top
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Grazie Ehstì, è mia modestissima idea ritenerli una americanata.

I convogli erano attaccati e molto spesso affondati dagli U Boot, che attaccavano con la tecnica del branco di lupi.

Un aereo di questo tipo, non mi sembra in grado di trasportate bombe di profondità.

Forse avrebbe potuto contrastare i bombardieri FW 200, gli unici che potevano avventurarsi sull'atlantico partendo dalle basi della Francia occupata.

Sono progetti del dopo guerra, attorno al 1950, sono propulsi da turboelica.
La definizione della missione si è effettivamente dimostrata pura utopia, il decollo e la transizione al volo orizzontale non ha dato problemi, l'atterraggio invece si dimostrò una cosa estremamente difficile, se poi pensi che questi dovevano tornare su una superficie che rollava e imbardava puoi capire come la cosa si sia dimostrata del tutto impraticabile. Comunque di soldi in questo progetto ne hanno spesi un pozzo, i disegni riportati sui libri sono estremamente completi, in qualche caso sono arrivati a costruire modelli ridotti per la galleria del vento. Molto interessanti anche la descrizione dei problemi che hanno dovuto affrontare per trovare geometrie delle superfici di comando che garantissero comportamenti similari sulla stabilità nelle due fasi di hovering e di volo di crociera.
Sono arrivati a soluzioni strane, anche più di questa già presentata.

Ultima modifica di Ehstìkatzi : 28 novembre 18 alle ore 21:34
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Vecchio 28 novembre 18, 21:44   #8 (permalink)  Top
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Ok, ora è tutto chiaro, se l'anno è il '50, probabilmente pensavano di adoperarli durante la guerra di Corea, ma, c'erano già i jet, quindi un semplice esperimento.
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Vecchio 29 novembre 18, 11:02   #9 (permalink)  Top
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Progetto della Northrop, si vede dove hanno messo il profondità sul primo e l'ultimo ?

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Vecchio 29 novembre 18, 11:07   #10 (permalink)  Top
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Qui si possono leggere le motivazioni che stanno dietro la richiesta di proposte. I libri si possono acquistare da Amazon ad un prezzo ridicolo: 5-6 euro.

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