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Vecchio 25 agosto 14, 20:38   #2291 (permalink)  Top
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Infatti deve stare sopra. A quel punto può solo scivolare di lato alle derive.
No, a me ciò che disturba, sono quei due motori. Anche farlo elettrico è un bel grattacapo.
Il Profondità è troppo alto, il cavo appoggiato sopra a causa di aliante anche solo allineato col trainatore, neanche più basso come spesso succede, metterebbe in seria difficoltà il trainatore.
Capisco che ti piaccia l'aereo e, soprattutto, la tua idea, ma la tua mi pare una posizione uterina.
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Vecchio 25 agosto 14, 20:46   #2292 (permalink)  Top
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Il Profondità è troppo alto, il cavo appoggiato sopra a causa di aliante anche solo allineato col trainatore, neanche più basso come spesso succede, metterebbe in seria difficoltà il trainatore.
Capisco che ti piaccia l'aereo e, soprattutto, la tua idea, ma la tua mi pare una posizione uterina.

Ahahahhahah. Grande perchè mi prendi anche sul serio e io che "ciurlo" conoscendo la tua passione per i trainatori.
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Vecchio 26 agosto 14, 10:19   #2293 (permalink)  Top
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OV-10 Bronco

parte seconda



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Vecchio 27 agosto 14, 10:10   #2294 (permalink)  Top
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Bell P-59 Airacomet

Parte prima



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Vecchio 28 agosto 14, 10:26   #2295 (permalink)  Top
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Bell P-59 Airacomet

Seconda parte.



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Vecchio 29 agosto 14, 09:50   #2296 (permalink)  Top
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Vecchio 30 agosto 14, 10:05   #2297 (permalink)  Top
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Vecchio 01 settembre 14, 09:58   #2299 (permalink)  Top
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Vecchio 02 settembre 14, 10:07   #2300 (permalink)  Top
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