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| User Data registr.: 23-09-2007 Residenza: Molinella
Messaggi: 379
| Citazione:
![]() questo? mi sembra una buona via di mezzo.... Modellismo, aeromodellismo, elimodellismo, automodellismo dinamico elettrico a scoppio a turbina = Jonathan.it Ultima modifica di dave93 : 19 giugno 10 alle ore 11:50. | |
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| | #152 (permalink) Top |
| User Data registr.: 29-05-2006 Residenza: Catania
Messaggi: 2.713
| Appunto!!! Da cosa credi che derivino i watt del motore? Tensione di alimentazione * corrente assorbita, quindi se il motore assorbe meno ( a parità di tensione ) erogherà meno watt, il che significa meno spinta!! ![]() Per questo dicevo appunto che le descrizioni sono molto forfettarie... ![]()
__________________ Il filo attaccato all'antenna non mente mai.... Troppo vento, si torna a casa....![]() I miei circuiti elettronici autocostruiti: Postbruciatore per ventole intubate ; Circuito luci per aeromodello-elimodello ; Rallenta servo con protezione da corto circuito |
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| | #153 (permalink) Top | |
| User Data registr.: 23-09-2007 Residenza: Molinella
Messaggi: 379
| Citazione:
non ne so molto di elettrici, pardon che ne dici dello scorpion linkato? | |
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| | #154 (permalink) Top | |
| User Data registr.: 29-05-2006 Residenza: Catania
Messaggi: 2.713
| Citazione:
Lo scorpion va bene! ( a patto di non sforare i 900-950g ). Ricorda sempre che hai un warbird, un po' di sprint in più non gli fa affatto male!! Se ti può essere utile/interessante questo file spiega come scegliere una motorizzazione elettrica. ![]()
__________________ Il filo attaccato all'antenna non mente mai.... Troppo vento, si torna a casa....![]() I miei circuiti elettronici autocostruiti: Postbruciatore per ventole intubate ; Circuito luci per aeromodello-elimodello ; Rallenta servo con protezione da corto circuito | |
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