Costruttori, buona visione

[gmo78]

Laminado Mojito

["ALBI"]

Originalmente inviato da gmo78

Laminado Mojito

Bellissimo grazie mille

[giammi77]

bello .. grazie
bello anche il sistema del disser
ciaoo e arrivederci
a settembre

[gmo78]

... e buona lettura
Wing and Airfoil Analysis for F3K - RC Groups
Questo post mi era sfuggito...

[Sergio_Pers]

Originalmente inviato da gmo78

... e buona lettura
Wing and Airfoil Analysis for F3K - RC Groups
Questo post mi era sfuggito...

L'avevo letto.
Il "ragazzo" ha fatto un gran lavoro e esplorato soluzioni interessanti.
Ma ... non ho letto (dopo la discussione sugli Edge) di applicazioni da cui dedurre una effettiva "convenienza"....
Forse lui e Phil ci stanno ancora lavorando... da quanto ho capito la precisione della riproduzione sembra il suo "tallone d'Achille".

Comunque e' stato interessante leggere (nello sviluppo degli edge) come ha risolto il problema dei profili intermedi.

Vale la pena leggerlo

Sergio

[gmo78]

Originalmente inviato da Sergio_Pers

L'avevo letto.
Il "ragazzo" ha fatto un gran lavoro e esplorato soluzioni interessanti.
Ma ... non ho letto (dopo la discussione sugli Edge) di applicazioni da cui dedurre una effettiva "convenienza"....
Forse lui e Phil ci stanno ancora lavorando... da quanto ho capito la precisione della riproduzione sembra il suo "tallone d'Achille".

Comunque e' stato interessante leggere (nello sviluppo degli edge) come ha risolto il problema dei profili intermedi.

Vale la pena leggerlo

Sergio

Per quanto mi riguarda, Taylor mi ha dato dei profili molto interessanti che userò per i miei prossimi modelli perché meglio di quelli che usavo precedentemente. A questo punto ci vorrebbe qualcuno che compari, nella realtà, un'ala svergolata contro una non svergolata nel volo planato. Io no, non ho il coraggio!

[Sergio_Pers]

Originalmente inviato da gmo78

Per quanto mi riguarda, Taylor mi ha dato dei profili molto interessanti che userò per i miei prossimi modelli perché meglio di quelli che usavo precedentemente. A questo punto ci vorrebbe qualcuno che compari, nella realtà, un'ala svergolata contro una non svergolata nel volo planato. Io no, non ho il coraggio!

Parli degli Edge o altri ulteriori sviluppi non ancora pubblicati ?

Perche' ti manca il coraggio ?
Sul lancio, ti capirei, ma sul volo dell'ala svergola (o geometricamente o aerodinamicamente) ormai si conosce "quasi" tutto e non presenta sorprese sgradevoli.... anzi con il vento... certo dipende dalla svergola...
Io preferisco la svergola aerodinamica ...e' piu' controllabile.

Sergio

[gmo78]

Originalmente inviato da Sergio_Pers

Parli degli Edge o altri ulteriori sviluppi non ancora pubblicati ?

Perche' ti manca il coraggio ?
Sul lancio, ti capirei, ma sul volo dell'ala svergola (o geometricamente o aerodinamicamente) ormai si conosce "quasi" tutto e non presenta sorprese sgradevoli.... anzi con il vento... certo dipende dalla svergola...
Io preferisco la svergola aerodinamica ...e' piu' controllabile.

Sergio

La svergola aerodinamica è ovvia. GT usa entrambi.
Io parlo degli Edge, gli Edge 2 sono un po' un compromesso.

[montaviale]

Originalmente inviato da gmo78

La svergola aerodinamica è ovvia. GT usa entrambi.
Io parlo degli Edge, gli Edge 2 sono un po' un compromesso.

svergolando aumenti

l efficienza
la facilità di pilotaggio
puoi usare tip con corde ridotte.
Però aumenti la resistenza.. Secondo me è da provare nei modelli da vento dove bisogna "muoversi".

[Sergio_Pers]

Originalmente inviato da montaviale

svergolando aumenti

l efficienza
la facilità di pilotaggio
puoi usare tip con corde ridotte.
Però aumenti la resistenza.. Secondo me è da provare nei modelli da vento dove bisogna "muoversi".

Messa cosi' mi sembra un po' drastica....
Comunque se dici che aumenti la resistenza dubito che aumenti l'efficenza...
Le tip con corde ridotte possono fare comunque "casino" se non scegli il profilo adatto.

Comunque Drela usa lo svergolamento anche su modelli non da vento (Allegro Lite)

Io sono un fautore della svergola

Sergio