E' possibile che un ESC apparentemente funzionante rompa le batterie?
 

Ciao a tutti,

Non so se è una coincidenza ma da quando ho comprato un ESC Trackstar 150A ho rotto 3 batterie Turnigy che prima funzionavano benissimo.
A questo punto vi chiedo, è possibile che un ESC apparentemente funzionante rompa le batterie?

graziea tutti.

Potrebbe essere che non hai impostato bene i valori di cut off e scarichi troppo le batterie rovinandole....
È la prima cosa che mi viene in mente,ma non sono un esperto e il problema potrebbe essere altrove...
Riesci a ad essere un po' piu chiaro?

Potrebbe anche essere che quell'esc chieda semplicemente troppa corrente alle batterie.
Ad esempio, alla fine sono molto calde?

Ciao.

perchè è l'esc che consuma corrente?, credevo fosse il motore

:icon_rofl:approved: io pure

Capacità e capacità di scarica delle suddette lipo turnigy è un dato che intendi condividere o aspetti che tiriamo fuori la palla di cristallo?:rolleyes:

Il motore si prende la corrente che l'esc gli consente di prendersi.
Alla fine chi comanda è sempre l'esc, certo puoi mettere un esc piccolo e un motore grosso, e allora puoi bruciare l'esc se non stai attento. Ma come ho già detto è sempre l'esc che comanda. :wink::wink:

Capisco perche' si sta tornando allo scoppio

Mah...

probabilmente intendevi la stessa cosa, ma a rileggerti di fatto dici il contrario.

Forse, volendo essere precisi fino in fondo, non è il motore che determina l'assorbimento ma cosa ci è attaccato (elica, ruote, ecc.) e quindi dallo sforzo meccanico che deve compiere. L'ESC gestisce il motore regolandone la tensione, il timing, ecc, ma la corrente assorbita al massimo o a parità di regolazione dell'ESC è determinata dal carico e quindi dal motore con lo sforzo applicato ad esso.