Kyosho mini-z e dNaNo

[Fabriz eli]

Molto belle secondo me le Dnano ma sarebbero più da andarci in casa o su una pistina in moquette o anche artigianale.La Furiors a vederla è bella, ha le 4wd che van sempre bene e ha un ottimo prezzo.Io ho una jjrcq35 scala 1:26,ma è più un fuoristrada e ci vado anche all'esterno ma stando un pò attenti...Poi anche le mini z meritano,molto belle e veloci

[ILM4rcio]

Ragzzi, attenzione che le Losi 1/24 non le fanno più e stanno finendo anche tutti i pezzi di ricambio in giro
Per le Dnano penso che valga lo stesso mentre le MiniZ costano una fucilata.
Secondo me l'ideale è iniziare con qualcosa tipo quella WL toys postata o quelle che vendono su Hobbyking.

[micheleC+]

Ragazzi grazie ancora per il prezioso aiuto. C'è parecchia carne al fuoco e mi avete dato suggerimenti a diverse fasce di prezzo.

Approfitto lasciando questo link di una vecchia discussione trovata sul forum (è stata aperta da Coderzone77 nel 2011) dove si danno molte indicazioni utili (potrebbero tornare utili a qualcun'altro):
http://www.baronerosso.it/forum/auto...me-inizio.html

Per quello che mi riguarda, ci devo ancora ragionare prima di prendere una decisione.

Grazie anche a Fabriz e a ILM4rcio per il suo consiglio. In effetti scrivevo proprio nel post di apertura che per le dNano si trova molto poco e questo mi aveva lasciato dubbioso. Approfondendo in rete ho trovato anche altre discussioni in cui si dice che le dNano, seppure di ottima qualità, siano sembra al tramonto (anche se scriveva qualcuno che la casa madre non ha mai dato notizia che chiuderà la produzione).
Costano parecchio è vero, ma sono da quanto ho capito al di sopra della media. Ma quello che secondo me è il loro pezzo forte è la scala. Non ci sono altri prodotti confrontabili su quella dimensione e sono sicuramente più gestibili delle 1:24 o 1:28 (mini-z e altro..) per essere adoperate in casa.
Quindi per ora mi domando: su quale scala mi butto?

Provo a farvi qualche altra domanda: la trasmittente che danno di serie le dNano è valida? lo sterzo o l'acceleratore sono sensibili o funzionano tipo on-off?
In questo caso conviene buttarsi su una trasmittente più costosa?
E a questo punto mi chiederei: rimanendo in ambito Kyosho, passando da una dNano ad un altra dovrei cambiare trasmittente? da dNano a Mini-z?
grazie a chi avrà la pazienza di rispondere

[Tipo0500703]

le x mod sono scomparse giusto?

[ILM4rcio]

Dnano e MiniZ che io sappia sono vendute rtr; per quanto riguarda la trasmittente vai tranquillo che sono tutte con comandi esponenziali

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[micheleC+]

ragazzi grazie ancora dei consigli.
.. ma mi stò spazientendo: più cerco di capirci qualcosa con 'ste Mini-z e dNaNo che più le cose si complicano.
Ho trovato un paio di pagine interessanti che riporto qua (se possono essere d'aiuto a chi ancora ne sa poco come me):

Mini-Z

MINI-Z Info – Kyosho Official MINI-Z Information Site

il mio inglese non è un granché.. però speravo di trovare qualche tavola per la compatibilità dei telai e qualche spiegazione. mi pare invece un gran casino..
per le dNano tra la difficoltà di capire la compatibilità di telai e quella di reperirle ci sto rinunciando-
per le Mini-z cosa significano le sigle VE, RWD, FWD e le serie Sport cos'hanno di differente?

I giappo sono sempre molto precisi.. perchè questa babele senza fine!?

[nastystage]

VE sono le versioni brushless, costosissime e più difficili da sfruttare.
RWD= trazione posteriore
FWD= trazione anteriore (??)

I telai possono avere passi differenti, motori disposti in posizione centrale (MM), sopra l'asse posteriore (HM) o quasi a sbalzo (RM).
Le più bilanciate sono le MM.
La larghezza varia con telai stetti (Narrow) o larghi (Wide) e l'offset dei cerchi.

Le miniZ sport hanno un'elettronica meno performante delle classiche e costano meno.
Il telaio è uguale identico solo che di base reggono motori meno spinti.
Ma quello di serie va già più che bene, anzi è già fin troppo per lo spazio che hai.

Conta cmq che tutte le versioni (a parte le VE) hanno bisogno di modifiche ai mosfet per montare motori ultra performanti.

Ps. Ho appena ordinato la wltoys che ti avevo linkato....appena arriva ti dico come va

[micheleC+]

Ottime info Nastystage!
Aspetto allora con curiosità le tue impressioni sul nuovo acquisto. Mi domando se con un'auto 1:28, girando da soli o in due al massimo, si riesce a rimanere in corsie da 30-40cm. Più che altro il problema lo si trova in curva credo..

[nastystage]

Ciao,
Secondo me 30-40cm sono pochi.
Guidare in modo pulito una miniZ 2WD richiede molta pratica e ottimi riflessi, è molto più difficile che guidare una 1:10 per esempio.

Per assurdo è molto più facile guidare una 4WD con le gomme da drift e per certi versi più divertente.

Io in casa giro su un rettangolo 3x5m composto da mattonelle come queste
https://www.amazon.it/Outsunny-mater...appeto+bambini.

Con la miniZ faccio molta fatica e non riesco mai a darci gas. Troppo piccola. Troppa tenuta.

Con la miniZ buggy e gomme in plastica è pura goduria, anche se l'aderenza è poca rimane molto controllabile e col gas decidi se fare le curve in modo standard (con parecchio sottosterzo) o andare in sovrasterzo.

Con il Losi micro sct brushless (che è un mezzo pazzesco) idem, anche se è talmente potente e leggero che lo uso su un terrazzo molto più grande (sempre con gomme da drift).

[quantum10]

Concordo, anch’io usavo in casa un tappetino componibile come quello indicato da Nastystage per le miniz e moquette tipo industriale per le dnano. Per il resto dipende quanto spazio hai a disposizione, in effetti 30/40 cm di carreggiata per più di una macchina sono pochini per le miniz...