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Vecchio 21st April 2017, 18:31   #1 (permalink)  Top
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Thunder Tiger Challenger

Grazie alle vacanze di Pasqua finalmente ho potuto mettere mano ad uno dei miei Cage buggies
In questo caso una Thunder Tiger Challenger del 1982/3 nella sua classica livrea con gabbia gialla .
Come altri prodotti orientali dell'epoca presenta una struttura quasi interamente metallica impreziosita da parti in pressofusione .
La meccanica è molto semplice con motore posteriore montato a sbalzo per la gioia della messa in moto , niente differenziale , geometrie fisse .
Pregevoli gli ammortizzatori con ghiera e che nonostante gli anni non perdono l'olio , almeno staticamente .
Ampissima scatola radio che in questo caso monta i Multiplex rossi , ottimi servi anche se un pò grandi e pesanti .
Mancano le decals che conto di trovare repro su ebay
Sicuramente la parte migliore di questo buggy sono i pezzi che lo compongono , per esempio i perni che sorreggono i bracci anteriori hanno un foro passante per poter essere avvitati/svitati meglio e perchè no aggiungere un filo di grasso per evitare impuntature .
Sicuramente all'epoca sarà stata un'alternativa più economica delle equivalenti Kyosho Circuit 20 che avevano la medesima impostazione .
Per me è un bel pezzo di metallo da aggiungere alla collezione
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SG 1 Professionale , H.M.I. Tempest , Spadaro Model 002 e ciuccia il calzino con stile e senza piagnistei .
pappa non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 26th April 2017, 13:58   #2 (permalink)  Top
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Bellissima. complimenti.
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Vecchio 26th April 2017, 14:55   #3 (permalink)  Top
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L'avatar di runnerfly67
 
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Che spettacolo di macchina! io di vintage ho una sg space con telaio collari.
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PER FARSI DEI NEMICI NON E' NECESSARIO DICHIARARE GUERRA. BASTA DIRE QUELLO CHE SI PENSA
(Martin Luther King)
runnerfly67 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 2nd May 2017, 17:03   #4 (permalink)  Top
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stupenda, Pappa!
sembra anche messa abbastanza bene..

è funzionante?
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Vecchio 3rd May 2017, 12:49   #5 (permalink)  Top
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Al momento manca la tiranteria del gas/freno , per il resto è tutto funzionante .
Il motore è stato oliato con olio di vasellina per evitare che si ossidi ma ha ancora una buona compressione .
L'aspetto più particolare che a vuoto è durissima di sospensioni ma dopo aver montato tutto diventa particolarmente fluida ....molto meglio di altri buggies dell'epoca
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pappa non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 9th May 2017, 09:30   #6 (permalink)  Top
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mamma mia... quanti ricordi
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