MST CMX - Progetto Land Cruiser 40 - Pagina 5 - BaroneRosso.it

Riccardok · 31 agosto 17, 14:33

Ciao a tutti, sto cercando di diminuire la velocità, dato che con l'ingranaggio primario da 16 è troppo veloce e volevo un mezzo più da trial...
Mi è arrivato il gear da 13, il problema è che la regolazione del motore non permette l'accoppiamento... rimane 1 mm tra i due ingranaggi col motore tutto contro.
L'unico modo è allargare le cave di regolazione (vedi foto) oppure qualcuno ha altre dritte?
Grazie

(marzo) · 31 agosto 17, 19:39

allargare le cave di regolazione

Riccardok · 22 ottobre 17, 15:13

Citazione:

Originalmente inviato da (marzo)

allargare le cave di regolazione

Cave allargate, il massimo che posso usare è l'ingranaggio da 14, comunque è migliarata abbastanza. Montato anche il guidatore...
Ora è finita...

alexxandro · 07 gennaio 18, 23:34

e con i miei tempi biblici, ora è finita anche la mia.

giretto veloce nel prato di cassa, freddo e umido ma almeno non stava piovendo. Beh, quest'estate in montagna vado con questa e lascio a casa il CR-01

trifase · 14 gennaio 18, 00:29

Ciao, ho appena finito di montare anche il mio, dato che avevo "casualmente" una scocca Unimog che aspettava un telaio leggermente più performante del CC.
Ho notato però, montato con le boccole stock in luogo dei cuscinetti, una certa fastidiosa rumorosità nella trasmissione, specie in fase di rilascio o in discesa.
Il tutto è stato ben lubrificato e l'accoppiamento pignone (Z20) corona è stato curato.
E' normale ?

31 agosto 17, 14:33	#41 (permalink) Top
Riccardok User Data registr.: 13-01-2012 Residenza: Chiavari GE Messaggi: 319	Gear e motore Ciao a tutti, sto cercando di diminuire la velocità, dato che con l'ingranaggio primario da 16 è troppo veloce e volevo un mezzo più da trial... Mi è arrivato il gear da 13, il problema è che la regolazione del motore non permette l'accoppiamento... rimane 1 mm tra i due ingranaggi col motore tutto contro. L'unico modo è allargare le cave di regolazione (vedi foto) oppure qualcuno ha altre dritte? Grazie Icone allegate

31 agosto 17, 19:39	#42 (permalink) Top
(marzo) User Data registr.: 15-09-2012 Messaggi: 3.378	allargare le cave di regolazione __________________ .

07 gennaio 18, 23:34	#44 (permalink) Top
alexxandro User Data registr.: 12-06-2015 Residenza: nord italia Messaggi: 793	e con i miei tempi biblici, ora è finita anche la mia. giretto veloce nel prato di cassa, freddo e umido ma almeno non stava piovendo. Beh, quest'estate in montagna vado con questa e lascio a casa il CR-01 __________________ *Cialtrone Semplice*

14 gennaio 18, 00:29	#45 (permalink) Top
trifase User Data registr.: 08-04-2011 Residenza: monteleone d'orvieto (TR) Messaggi: 99	Ciao, ho appena finito di montare anche il mio, dato che avevo "casualmente" una scocca Unimog che aspettava un telaio leggermente più performante del CC. Ho notato però, montato con le boccole stock in luogo dei cuscinetti, una certa fastidiosa rumorosità nella trasmissione, specie in fase di rilascio o in discesa. Il tutto è stato ben lubrificato e l'accoppiamento pignone (Z20) corona è stato curato. E' normale ? __________________ Alessandro

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