il motore nn accelera

[eliskyosho]

nn era propio al cimitero, in una zona vicina.

[cavi683]

Originalmente inviato da eliskyosho

nn era un problema di carburazione, perkè ero io a nn saperla portare perke il negoziante mi ha detto ke sono io ke accelro in modo sbagliato, perke cammkino a circa 3 o 4 km orari e poi accelero pian pianino, il negoziante mi ha detto ke kosi si ingolfa e si spegne, mi ha detto di darè brevi accelerate perke si deve tenere il motore sempre a giri alti,
E VERO O IE UNA BUFALA?
grazie.

NO IE VERO!lo dice anche il mio neghozziante.hai poi inparato a portarla?

[Dany80]

Originalmente inviato da eliskyosho

di hosmagrito ma mi hannmo detto ke sono io a farlo spegnere, perkè io kammino a 3km orari e poi accelero di bottoinvecedevo fare in modo da nn spegnerlo nel senzo didare piccole accelerate per tenere il motore su di giri.

Mah... se è grassa è grassa e non ha nulla a che fare con lo stile di guida...

se giro a 3 km/h per 2 minuti e poi voglio potenza il motore deve darmela senza spegnere... ci mancherebbe anche...

Certo, se stai fermo un po' troppo al minimo giri e giri leggermente grasso devi dargli un paio di accellerate veloci prima di portarla al massimo per svuotare un po' il carter che si sarà riempito... ma da questo a dire che è normale girando e accellerando si spenga è un po' eccessivo.

Il motore deve darti potenza e deve salire di giri rapidamente quando lo richiedi, se borbotta e si spegne è grasso.

[newyork]

Originalmente inviato da Dany80

Mah... se è grassa è grassa e non ha nulla a che fare con lo stile di guida...

se giro a 3 km/h per 2 minuti e poi voglio potenza il motore deve darmela senza spegnere... ci mancherebbe anche...

Certo, se stai fermo un po' troppo al minimo giri e giri leggermente grasso devi dargli un paio di accellerate veloci prima di portarla al massimo per svuotare un po' il carter che si sarà riempito... ma da questo a dire che è normale girando e accellerando si spenga è un po' eccessivo.

Il motore deve darti potenza e deve salire di giri rapidamente quando lo richiedi, se borbotta e si spegne è grasso.

guarda la data della discussione.....

[Turbo95]

Originalmente inviato da newyork

guarda la data della discussione.....

[Bomber200118]

Io ho un motore 4 tempi parte ad aria chiusa ma se voglio accelerare non accelera senza cambiare nulla nel suono o affogare... nulla di questo ma se apro l'aria e tengo il gas a minimo il motore accelera di scatto al massimo. Non riesco a capire quale sia il problema nel carburatore. Dove puo essere il problema? Grazie

[pollovolante]

Originalmente inviato da Bomber200118

Io ho un motore 4 tempi parte ad aria chiusa ma se voglio accelerare non accelera senza cambiare nulla nel suono o affogare... nulla di questo ma se apro l'aria e tengo il gas a minimo il motore accelera di scatto al massimo. Non riesco a capire quale sia il problema nel carburatore. Dove puo essere il problema? Grazie

Ciao,scusa ma che motore e' da auto o da aereo?
Se hai l'aria da tirare presumo non sia glow ma a benzina.
Comunque e' normale che con l'aria tirata il motore accellera ,il resto di quello che hai scritto non l'ho capito molto bene.