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Vecchio 10 dicembre 16, 10:09   #11 (permalink)  Top
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L'avatar di carlo.n66
 
Data registr.: 12-10-2009
Residenza: Pista Zelobuonpersico
Messaggi: 740
se sai smontare il motore smontalo e verifica il pistone che non sia rotto.
magari chi lo aveva prima di te ha tolto il tappo posteriore senza mandare il pistone al pms rompendo il lato verso lo scarico.
Tipo l'immagine allegata
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Info-pistone.jpg  
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carlo.n66 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 10 dicembre 16, 10:37   #12 (permalink)  Top
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Data registr.: 08-12-2016
Residenza: Piacenza
Messaggi: 6
Ciao ho smontato tutto ma il pistone è intatto.. avendo anche un cilindro di scorta originale si vede chiaramente che quello che invece è montato sul motore a la luce di scarico molata.. Quindi credo che chi ha mollato il cilindro forse a molato troppo...
Massimiglien non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 24 dicembre 16, 21:34   #13 (permalink)  Top
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Data registr.: 10-11-2012
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Citazione:
Originalmente inviato da pollovolante Visualizza messaggio
...se cosi' fosse non si accenderebbe neanche perche' avrebbe compressione pari a zero.
Son d'accordo. E da quanto dice ha ricevuto dall'ex proprietario (incompetente) sia il cilindro comprato di ricambio sia quello rotto. Ma credo che ancora non era stata provata la messa in moto.

Ma visto il gran pastrocchio, compara direttamente i due cilindri e controlla anche che il pistone sia effettivamente il suo. Allega le foto della situazione, possono tornare utili per i vari controlli se qualcuno conosce il motore che mostrerai.
sboronerosso non è collegato   Rispondi citando
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