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Vecchio 17 novembre 16, 15:05   #1 (permalink)  Top
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Question Carburatore 1/5

Scrivo perché volevo chiedere come funziona il carburatore nei modelli 1/5, so che nei modelli a scoppio per regolare l accelerazione e frenata è perennemente sotto al filtro una "farfallina" che apre e chiude, nei modelli elettrici si programma l esc e nei 1/5 come si fa? Tramite trim della radio e basta? O c'è anche li qualcos'altro?
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Vecchio 17 novembre 16, 19:57   #2 (permalink)  Top
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Scrivo perché volevo chiedere come funziona il carburatore nei modelli 1/5, so che nei modelli a scoppio per regolare l accelerazione e frenata è perennemente sotto al filtro una "farfallina" che apre e chiude, nei modelli elettrici si programma l esc e nei 1/5 come si fa? Tramite trim della radio e basta? O c'è anche li qualcos'altro?
Nelle 1/5 in quanto dotate di motori a scoppio, i quali a sua volta sono gestiti dal carburatore, un dispositivo che ha la fonzione di variarne i giri tramite viti di registro e l'apertura di un dispositivo da te detto farfallina comandato via radio.
Per migliri e più approfonditi chiarimenti ti consiglio di avvicinarti a qualche modellista per farti vedere meglio come funziona.
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Esperienza : una parola usata per dare un nome ai propri sbagli
http://maguguglielmo.jimdo.com il motore nei particolari
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Vecchio 17 novembre 16, 22:35   #3 (permalink)  Top
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Nelle 1/5 in quanto dotate di motori a scoppio, i quali a sua volta sono gestiti dal carburatore, un dispositivo che ha la fonzione di variarne i giri tramite viti di registro e l'apertura di un dispositivo da te detto farfallina comandato via radio.
Per migliri e più approfonditi chiarimenti ti consiglio di avvicinarti a qualche modellista per farti vedere meglio come funziona.


Quindi si regola solamente via trim? Dove si trova sempre sotto al filtro?

Ultima modifica di magu : 19 novembre 16 alle ore 09:41
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Vecchio 17 novembre 16, 23:56   #4 (permalink)  Top
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il trim é la posizione che assume il servo e di conseguenza la farfalla o il soffietto del carburatore quando lasci lo stick o il grilletto del radiocomando. se vuoi un motore un pelino più allegro al minimo e non vuoi avvitare uno spillo allora trimmi un po' il gas, questo e il trim
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michele
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Vecchio 28 gennaio 17, 11:17   #5 (permalink)  Top
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Scrivo perché volevo chiedere come funziona il carburatore nei modelli 1/5, so che nei modelli a scoppio per regolare l accelerazione e frenata è perennemente sotto al filtro una "farfallina" che apre e chiude, nei modelli elettrici si programma l esc e nei 1/5 come si fa? Tramite trim della radio e basta? O c'è anche li qualcos'altro?
Un motore elettrico da uno a scoppio è completamente differente. Se non hai nemmeno un minimo di esperienza nel settore meccanico penso che sia molto meglio che ti fai aiutare da qualcuno con esperienza. Il motore a scoppio ha un carburatore e da lì si regola il motore. Il servo invece serve solamente per accellerare e dunque far aprire e chiudere la farfalla del carburatore e frenare. Purtroppo non è semplice spiegarlo su un forum. Con il servo devi far' in modo che la farfalla si apra e chiuda correttamente tenendo il minimo ed il massimo come regolato dalle viti... Purtroppo è la prima volta che mi capita una domanda del genere e non so' come spiegartelo correttamente!
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