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Vecchio 15 dicembre 11, 17:28   #721 (permalink)  Top
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...ho scoperto poi (è passato oltre un mese da quel post) che quando i motori sono nuovi l'accoppiamento particolarmente "stretto" (a causa della sua conicità) può causare quel problema soprattutto se il pistone si trova in PMS quando si va a spegnere.

Ho sbloccato togliendo il motore dalla macchina ed agendo dal dado esagonale che precede il volano.
Ho dovuto fare la stessa cosa anche al pieno seguente...

Dal pieno successivo invece è andato tutto a posto e non si è più verificato!
RsViper is offline   Rispondi citando
Vecchio 19 gennaio 12, 21:58   #722 (permalink)  Top
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durezza gomme invernali ts4n

Salve amici sono max vorrei un'informazione tecnica se è possibile volevo sapere di solito in inverno come durezza di gomme di spugna da montare ad una ts4n quale dovrebbe andar bene perchè io ho montato sull'ant. le 37 sh front 26 ed al post. ho messo le sh 40 30mm solo che mi va in testa coda grazie attendo consigli è suggerimenti
maximo77 is offline   Rispondi citando
Vecchio 19 gennaio 12, 22:02   #723 (permalink)  Top
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Le più dure sempre davanti
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Vecchio 19 gennaio 12, 22:34   #724 (permalink)  Top
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questo l'avevo capito però volevo sapere la durezza precisa che devo montare grazie max
maximo77 is offline   Rispondi citando
Vecchio 19 gennaio 12, 23:21   #725 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da maximo77 Visualizza messaggio
questo l'avevo capito però volevo sapere la durezza precisa che devo montare grazie max
Allora perchè hai invertito le mescole? La 40 è più dura della 37... Parti con 40 davanti e 37 dietro. Oppure, mantieni le 37 davanti e monta le 35 o 32 dietro
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Vecchio 21 gennaio 12, 23:16   #726 (permalink)  Top
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solo che le 40 che ho io sono più larghe rispetto alle 37 quindi le 37 non le posso mettere dietro dato che sono più strette rispetto alle 40 allora mi conviene prendere le 37 più larghe è metterle al posteriore è magari mettere davanti le 37 più strette che ho già che dici va bene?fammi sapere grazie max
maximo77 is offline   Rispondi citando
Vecchio 22 gennaio 12, 10:44   #727 (permalink)  Top
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esatto. Prendi delle posteriori da 30mm shore 35 o 32
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Vecchio 05 marzo 12, 20:28   #728 (permalink)  Top
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Messaggi: 5
Visto che il mio post di presentazione ha avuto molto successo... vi scrivo qui visto che molto probabilmente in settimana comprerò questa: Arco e Frecce. THUNDER TIGER TS4N PLUS GOLD V2 CORSA RTR NISSAN 350Z 2,4GHz.
Credo di avere capito che è un ottimo modello per iniziare... (altrimenti suggerite pure.. ho ancora qualche giorno )

Non avendo mai avuto un modello a scoppio, ci sono cose da sapere prima dell'acquisto? Magari qualcosa da comprare insieme al modello.. qualche attrezzo che poi mi servirà... visto che il negozio è a 15km da casa...

Fatevi sentire almeno qui
ciao
paison is offline   Rispondi citando
Vecchio 06 marzo 12, 01:34   #729 (permalink)  Top
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Data registr.: 23-02-2010
Residenza: padova e dintorni
Messaggi: 448
hai capito bene, è un modello perfetto per cominciare...
bè oltre alla macchina ti servirà un accendicandela, la miscela poi un pò di cacciaviti e chiavi a brugola varie le chiavi a tubo per la candela e i dadi ruota e cose così.
Lo sai che devi fare il rodaggio prima vero?
__________________
MiniG su traxxas XO-1:
"piuttosto che spendere 1000 euro per sto plasticone e prendermi del pirla, me ne vado in Thailandia per 3 giorni a pendermi lo scolo."
Nicola u-control is online now   Rispondi citando
Vecchio 06 marzo 12, 06:58   #730 (permalink)  Top
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Data registr.: 04-03-2012
Residenza: Legnano (MI)
Messaggi: 5
Citazione:
Originalmente inviato da Nicola u-control Visualizza messaggio
hai capito bene, è un modello perfetto per cominciare...
bè oltre alla macchina ti servirà un accendicandela, la miscela poi un pò di cacciaviti e chiavi a brugola varie le chiavi a tubo per la candela e i dadi ruota e cose così.
Lo sai che devi fare il rodaggio prima vero?
Diciamo che mi pare di avere letto che bisogna fare il rodaggio... come vada fatto pero lo ignoro!
paison is offline   Rispondi citando
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