31 marzo 09, 11:34 | #2 (permalink) Top | |
Guest
Messaggi: n/a
| riconoscere il tipo di candela se non è inciso il numero sopra Citazione:
...... per fare ciò, dovresti riuscire a misurare il filamento!!! Ovvero: il diametro del filamento/spiralina interna determina il tipo di candela, calda e/o fredda. Un filamento "sottile"= calda, un filamento "grosso"= fredda. Anch'io, a volte mi trovo con delle candele mischiate/sparse nel cassetto e, per non rischiare di confondere le calde con le fredde, con un calibro scorsoio centesimale-digitale a punte fini, normalmente riesco a misurare il filamento alla base ma, non è tutto quì!? Anche la lunghezza del filamento/spiralina determina il grado di temperatura di utilizzo!!! | |
31 marzo 09, 11:37 | #3 (permalink) Top | |
User | Citazione:
sugli aerei io faccio così: monto la candela, accendo e vedo come gira il motore. Se va bene è quella giusta, se va male è quella sbagliata.
__________________ www.masali.com | |
31 marzo 09, 11:39 | #4 (permalink) Top | |
Guest
Messaggi: n/a
| un bel trucco.... Citazione:
..... un bel trucco/espediente lapalissiano!!! Perchè nò, dopo tutto mio nonno soleva dire: conta più la pratica che la grammatica!!! | |
31 marzo 09, 12:55 | #5 (permalink) Top |
UserPlus |
Oltre quanto scritto da Noboy puoi controllare visivamente sì lo spessore del filo ma anche il diametro della spirale e il diametro dento al quale essa è alloggiata, và da sè che filo sottile con ampio diametro di spirale in foro grande equivale una candela calda (= N° basso) un filamento grosso che forma una spirale stretta contenuto in un foro piccolo equivale ad una candela fredda (= N° alto). Chi all'accendicandela à abinato un amperometro già dall'assorbimento riesce a dedurre la durezza della candela
__________________ Esperienza : una parola usata per dare un nome ai propri sbagli http://maguguglielmo.jimdo.com il motore nei particolari |
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