Spegnimenti a motore caldo - BaroneRosso.it

giuliog · 20 marzo 17, 08:52

Buongiorno a tutti,

Per cominciare a ficcare le manacce nel mondo dello scoppio (possiedo losi 8ight brushless) ho comprato una thunder Tiger eb 4 s2.5 pro per divertirmi nei piazzali (almeno per ora) e prendere confidenza con la tanto demonizzata carburazione degli automodelli. Dopo qualche difficoltà iniziale, rodaggio e prime uscite (senza mai spingere con continuità) sono andate bene ed il primo litro è stato bruciato che è un piacere. Ora notò che si presenta spesso un fenomeno: dopo un po' che il modello gira ad alti regimi il motore scalda e si spegne di colpo. Anche la messa in moto risulta difficoltosa e solitamente dopo un paio di minuti risulta più semplice. Altra cosa che ho notato (ma questa non sempre è collegata, credo sia dovuta dalla carburazione approssimativa) quando il motore gira da un po' il minimo sembra alzarsi un pochino e risulta irregolare (scoppiettii e borbotti). Secondo voi, almeno per il primo fenomeno, può essere che sia colpa della candela troppo calda? Monta la sua originale (thunder tiger r2). A casa ho anche delle novarossi n.4 anche se credo che siano calde anche quelle. Se potete illuminarmi la strada ve ne sarei grato. Grazie ancora e buone corse

esponenziale · 20 marzo 17, 10:07

Di solito i motori al minimo tendono a ingolfare e va bene. Prova a ingrassare il massimo visto che scalda e dopo una tirata si spegne.
Se la tieni al minimo qualche secondo appena dai una sgassata come reagisce il motore?

giuliog · 20 marzo 17, 10:16

Citazione:

Originalmente inviato da esponenziale

Di solito i motori al minimo tendono a ingolfare e va bene. Prova a ingrassare il massimo visto che scalda e dopo una tirata si spegne.
Se la tieni al minimo qualche secondo appena dai una sgassata come reagisce il motore?

Reagisce bene, apre in maniera lineare e va su di giri...

esponenziale · 20 marzo 17, 10:34

Dopo una tirata quando levi gas il motore cala subito di giri o rimane un attimo accelerato?
Sempre quando sei a tutto gas fuma dalla marmitta o no?

giuliog · 20 marzo 17, 10:47

Citazione:

Originalmente inviato da esponenziale

Dopo una tirata quando levi gas il motore cala subito di giri o rimane un attimo accelerato?
Sempre quando sei a tutto gas fuma dalla marmitta o no?

il motore cala subito, la marmitta fuma. No non credo di essere magro, credo sia proprio una questione del minimo meccanico a questo punto..

20 marzo 17, 08:52	#1 (permalink) Top
giuliog User Data registr.: 11-07-2011 Messaggi: 505	Spegnimenti a motore caldo Buongiorno a tutti, Per cominciare a ficcare le manacce nel mondo dello scoppio (possiedo losi 8ight brushless) ho comprato una thunder Tiger eb 4 s2.5 pro per divertirmi nei piazzali (almeno per ora) e prendere confidenza con la tanto demonizzata carburazione degli automodelli. Dopo qualche difficoltà iniziale, rodaggio e prime uscite (senza mai spingere con continuità) sono andate bene ed il primo litro è stato bruciato che è un piacere. Ora notò che si presenta spesso un fenomeno: dopo un po' che il modello gira ad alti regimi il motore scalda e si spegne di colpo. Anche la messa in moto risulta difficoltosa e solitamente dopo un paio di minuti risulta più semplice. Altra cosa che ho notato (ma questa non sempre è collegata, credo sia dovuta dalla carburazione approssimativa) quando il motore gira da un po' il minimo sembra alzarsi un pochino e risulta irregolare (scoppiettii e borbotti). Secondo voi, almeno per il primo fenomeno, può essere che sia colpa della candela troppo calda? Monta la sua originale (thunder tiger r2). A casa ho anche delle novarossi n.4 anche se credo che siano calde anche quelle. Se potete illuminarmi la strada ve ne sarei grato. Grazie ancora e buone corse __________________

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20 marzo 17, 10:07	#2 (permalink) Top
esponenziale User Data registr.: 30-12-2007 Residenza: pisa Messaggi: 1.664	Di solito i motori al minimo tendono a ingolfare e va bene. Prova a ingrassare il massimo visto che scalda e dopo una tirata si spegne. Se la tieni al minimo qualche secondo appena dai una sgassata come reagisce il motore?

20 marzo 17, 10:34	#4 (permalink) Top
esponenziale User Data registr.: 30-12-2007 Residenza: pisa Messaggi: 1.664	Dopo una tirata quando levi gas il motore cala subito di giri o rimane un attimo accelerato? Sempre quando sei a tutto gas fuma dalla marmitta o no?