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Vecchio 31 luglio 15, 12:13   #11 (permalink)  Top
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Eh si hai ragione si fatica a capire falle guide...io cerco di capire e di trovare quelle con "linguaggi" più semplici
la cosa migliore sarebbe trovare qualcuno nelle tue zone che ne capisce e può spiegarti qualche dritta, sopratutto per la carburazione
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"L'ignoranza, accompagnata alla presunzione, e' il virus piu' pericoloso di tutti.
Per quella, purtroppo, il vaccino non c'e'" [cit.]
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Vecchio 31 luglio 15, 13:17   #12 (permalink)  Top
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vabbe comunque ora credo sia carburata abbastanza bene..comunque grazie per i consigli!
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Vecchio 31 luglio 15, 17:42   #13 (permalink)  Top
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Non puoi immaginare quanto mi abbia fatto sapere che il tuo buggino è ancora tra noi !!! Adesso controlla che il filtro sia pulito e non lasci passare polvere, la carburazione deve essere al limite del grasso a freddo perdici un po' di tempo per trovare la combinazione giusta !


Umberto
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Vecchio 31 luglio 15, 18:53   #14 (permalink)  Top
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Ciao, beh sto impazzendo...ad esempio ora sale di giri ma va lenta...il filtro è pilito, oggi ho pulito anche la macchina solo esternamente pero....ma la carburazione sto sprecando solo benzina, meglio che la porti da qualcuno...almeno che non mi dite perché sale di giri ma va lenta
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Vecchio 31 luglio 15, 18:54   #15 (permalink)  Top
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Questo quando si accelera ovvio...poi in discesa sfreccia..
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Vecchio 02 agosto 15, 18:45   #16 (permalink)  Top
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Ciao, beh sto impazzendo...ad esempio ora sale di giri ma va lenta...il filtro è pilito, oggi ho pulito anche la macchina solo esternamente pero....ma la carburazione sto sprecando solo benzina, meglio che la porti da qualcuno...almeno che non mi dite perché sale di giri ma va lenta
Se la velocità del mezzo non corrisponde ai giri motore vuol dire che nella trasmissione c'è una perdita di giri, controlla che non slitti la frizione e che tutti i grani siano in sede e serrati a fondo, che le ruote siano solidali ai rispettivi semiassi e la corona bloccata nel suo albero.
Verifica anche che i differenziali non siano sgranati, se ne lavora solo uno il modello sgomma e non prende velocità.


Umberto
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Ultima modifica di milan : 02 agosto 15 alle ore 18:49
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Vecchio 02 agosto 15, 19:53   #17 (permalink)  Top
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Di solito non lo faccio ma sta volta azzardo un'ipotesi, c'è una probabilità che il pignoncino della coppia conica posteriore si sia danneggiato o consumato oltre il dovuto...
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Vecchio 03 agosto 15, 09:43   #18 (permalink)  Top
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è possibile... ma dopo un solo litro di utilizzo?
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Vecchio 03 agosto 15, 12:47   #19 (permalink)  Top
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Non capisco se il modello sia di Nicola u-control o di Predator123.
Per quanto riguarda la coppia conica, si potrebbe darsi anche dopo solo un litro, se montata male o se sforzata per via di urti, "attacca e stacca", carburazione col piede del neofita davanti al modello...
sboronerosso non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 03 agosto 15, 13:16   #20 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da sboronerosso Visualizza messaggio
Non capisco se il modello sia di Nicola u-control o di Predator123.
Per quanto riguarda la coppia conica, si potrebbe darsi anche dopo solo un litro, se montata male o se sforzata per via di urti, "attacca e stacca", carburazione col piede del neofita davanti al modello...
no no è sua
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