27 settembre 14, 21:32 | #1 (permalink) Top |
User Data registr.: 01-09-2014 Residenza: valdagno VI
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| Rapporti???!
Ciao a tutti oggi dopo 2 giorni che avevo la macchinetta smontata, l'ho finita di rimontare tutta a posto, sistemato tutto, era perfetta, l'ho portata fuori, accesa fatto un giretto di un paio di minuti per riscaldare bene il motore, a un certo punto accellero al massimo, faccio una curva, rallento, accellero di nuovo al massimo e sento un rumore grrr la fermo immediatamente, spengo il motore, mi accorgo che si sono consumati dal tutto i rapporti, fin qua tutto ok, torno a casa vado a vedere sul mio pdf e mi trovo una roba del genere Subito dopo guardo i numeri per cercare i pezzi di ricambio e mi trovo questo C'è qualcosa che non mi quadra e guardo la macchinetta E subito ho buttato l'occhio e ho notato che la macchinetta ha 2 rapporti, ho guardato sul sito dove ho acquistato altri pezzi (gbservice-modellismo.com) Adesso in questa situazione come faccio per trovare i 2 rapporti uguali? Inviato dal mio GT-I9505 utilizzando Tapatalk |
28 settembre 14, 00:07 | #2 (permalink) Top |
User Data registr.: 04-03-2011 Residenza: Monza - Milano
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Ciao, probabilmente hai in mano un esploso di pezzi che non sono della tua macchinina, controlla se sono queste le corone che ti servono http://www.agmodellismo.it/component...ategory_id=115 il tuo modello è questo in versione aggiornata http://www.agmodellismo.it/component...product_id=191
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28 settembre 14, 00:31 | #3 (permalink) Top |
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Mi sono sbagliato, ho trovato le corone giuste e sono queste http://www.agmodellismo.it/component...ategory_id=115 qui trovi l'esploso con tutti i codici dei tuoi ricambi http://www.ruberkon.gr/media/pdf/6713SSKv2Catalog.pdf
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28 settembre 14, 09:45 | #4 (permalink) Top |
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Stamattina smanettando ho scoperto che il modello è thunder tiger ssk V2.. Io pensavo era la v1 e invece.. Meglio così, poi stamattina mi sono messo a guardare su internet ma non riuscivo a scaricare il manuale, ti ringrazio di avermi aiutato, però fino ad adesso da quando che ce l'ho non sono riuscito a sentire 1 sola volta che il cambio di velocità mi cambia la marcia.. Adesso che mi ricordo quando ho il motore montato, tocco una corona per muoverla e gira anche l'altra, quando non ho il motore montato tocco la corona e l'altra non gira.. Non dovrebbero girare in coppia anche senza il motore attaccato sui rapporti? Inviato dal mio GT-I9505 utilizzando Tapatalk |
28 settembre 14, 09:48 | #5 (permalink) Top | |
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| Citazione:
Quel sito li è affidabile come gbservice? Le cose su quel sito li costano tanto meno facendo un paio di confronti.. Inviato dal mio GT-I9505 utilizzando Tapatalk | |
28 settembre 14, 16:47 | #6 (permalink) Top |
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direi che come sito è affidabile, qui trovi commenti ag_modellismo: 10 valutazioni genuine dei clienti presente su facebook https://www.facebook.com/pages/AG-Mo...30573933731672 presente sulle pagine bianche Modellismo a Lamezia Terme | PagineBianche direi che stai sereno acquistando da loro. Io sono anni che acquisto in rete, si risparmia e trovi tutto, certo non conviene prendere due viti alla volta per i costi di spedizione ma se fai un ordine discreto è sempre più economico che andare in negozio sotto casa. purtroppo per il problema delle doppie corone e di come girano non ne so nulla, non ho mai avuto modelli a due marce, mi spiace, spero altri possano aiutarti.
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28 settembre 14, 20:44 | #7 (permalink) Top | |
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28 settembre 14, 23:37 | #8 (permalink) Top |
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Il problema dei freni probabilmente lo puoi risolvere semplicemente pulendo bene le parti che stringono in metallo e dando una leggera passata con cartavetrata al disco. Sul tuo modello specifico non credo siano previsti da parte di case produttrici di accessori x modellismo altre componenti modificate x materiali e forma. come vedi esistono upgrade tipo questo disco RC Ruberkon Pd0922,spare parts,ts4n,carbon fiber brake disc ma poi anche se molto simile al tuo potrebbe non andare bene come misure.
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28 settembre 14, 23:54 | #9 (permalink) Top |
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Il mio problema è che ho paura smontare il differenziale centrale, ho paura che saltano via pezzi o molle o viti o qualsiasi altra cosa e poi non riesco più a montarla.. Tra poco acquisto gli ingranaggi, ma avrò una paura bestia smontare il differenziale centrale, stessa cosa per la frizione del motore.. Prima o poi dov'ò cambiare le ganasce e le mollette.. Inviato dal mio GT-I9505 utilizzando Tapatalk Ultima modifica di Tom_Tom : 28 settembre 14 alle ore 23:58 |
29 settembre 14, 07:32 | #10 (permalink) Top |
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Capisco il tuo timore, la prima volta che ho messo mano ad un ammortizzatore per cambiare l'olio credo di averci messo un pomeriggio. hai i disegni con tutti i pezzi che compongono il modello consiglio di stamparti il manuale e fare con calma delle foto dei vari passaggi mentre smonti cosi poi ti ricordi come rimettere insieme il tutto. non avere fretta e vedrai che farai un buon lavoro
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