06 gennaio 20, 16:42 | #1 (permalink) Top |
User Data registr.: 01-03-2012 Residenza: Palermo
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| 1/10 Touring e off road primo acquisto...help!!!
Ciao ragazzi, appassionato di sicuro, esperto...neanche lontanamente Vorrei un consiglio su quale modello acquistare per riavvicinarmi a questo mondo. Ho fatto un pò di scoppio con Kyosho Poco elettrico con Xray...mi sono fatto prendere la mano e rompevo in ogni curva Nella pista dove posso girare sia off che road usano: Xray, WRC, Awesomatix Non mi interessa fare la gare con i mostri sacri...voglio solo imparare e divertirmi Mi servirebbe un modello touring 1/10 per imparare le regolazioni e tecniche di base e imparare a guidare senza la paura di rompere alla prima curva Mi affido a Voi...se vi serve qualche altra info sono a disposizione Grazie in anticipo Dario |
06 gennaio 20, 19:48 | #4 (permalink) Top |
User Data registr.: 23-02-2010 Residenza: padova e dintorni
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uhm, la awesomatix dicono che va forte (cerca su questo forum, dovrebbe esserci la recensione di un utente che l'ha comprata poco tempo fa) però sembra un po' complicata. Tra xray e wrc non c'è grandissima differenza in termini di qualità dei materiali, magari la xray è un po' più diffusa.
__________________ "L'ignoranza, accompagnata alla presunzione, e' il virus piu' pericoloso di tutti. Per quella, purtroppo, il vaccino non c'e'" [cit.] I video delle mie scorribande --> https://www.youtube.com/user/agropiastrella |
06 gennaio 20, 22:47 | #5 (permalink) Top |
User Data registr.: 01-03-2012 Residenza: Palermo
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la xray che ho è vecchia, ma non vorrei investire così tanto per il momento vorrei qualcosa di entry level con possibilità di upgrade per poi spostarmi, una volta imparato a guidare su un modello con caratteristiche più importanti mi parlavano di lrp blast, può essere un giusto compromesso? avete qualche altro modello da suggerirmi? grazie |
06 gennaio 20, 23:57 | #6 (permalink) Top |
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Assolutamente no. La blast ha di buono solo il prezzo. Un modello del genere va bene se si fanno gare di club, ovvero tutti con lo stesso modello/motore/gomme e via (non per niente si chiama clubracer). Su una bella pista in moquette si va assolutamente di cinghia, orientati verso i modelli con quel tipo di trasmissione.
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07 gennaio 20, 00:30 | #7 (permalink) Top |
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la pista dove andrei io è in asfalto scegliere un altro modello non ho assolutamente idea quale... al momento ho una xray t2 credo 2009 (come faccio a capirlo?) ritenete che questa, se sistemata, possa fare al caso mio per imparare? |
07 gennaio 20, 07:15 | #8 (permalink) Top |
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Certo, perché no? Era un po' datata ma sempre al top. Una bella combo brushless, una lipo e via in pista. Il problema è che forse non si trovano i ricambi
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07 gennaio 20, 08:59 | #9 (permalink) Top |
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faccio l'inventario di quello che ho attualmente e ti dico per quanto riguarda combo motore/esc, cosa mi consigli per iniziare? qualcosa che non sia eccessivamente costoso ma affidabile per allenarmi? |
07 gennaio 20, 13:07 | #10 (permalink) Top |
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| Allora, di combo economiche ce ne sono a iosa. Però prima devi capire con che motorizzazioni si gira nella pista dove vuoi andare.
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