Cerco info per setup e/o regolazioni buggy 2wd
 

Ciao ,come da titolo cerco se possibile un manuale "sempre se esiste.." o un post per buggy 2 wd... in quanto essendo da poco che ho ricominciato a girare mi sono accorto che la macchina tende troppo al sottosterzo..

So che le variabili sono molteplici e la macchina è del 2014 ma non saprei da dove cominciare sinceramente non conoscendo per fare un esempio.. se metto olio più denso nel differenziale cosa comporta... anche perche non vorrei rompere troppo le balle a chi gira in pista.

Grazie a chi mi dedica 2 minuti del suo tempo per rispondere

comporta che la fai diventare ancora più dura di sterzo inteso come curva "condotta" mentre magari aumenti la tendenza all'intraversata, i 2wd tendono ad avere un diffo abbastanza morbido :wink:
rompile sì le palle ai tuoi compari di pista, con garbo per carità, ma è la migliore fonte di informazioni che puoi avere, magari anche qualcuno che voglia farsi mezza batteria col tuo mezzo, per dirti cosa migliorerebbe lui.. se hanno del buon senso (e tu non stracci troppo le palle in generale :lol:) lo sanno bene che i principianti vanno aiutati :wink:

:approved:

giri in carpet o in terra?

Carpet..avevo problema che sterzava poco..ho cambiato il bulkhead sotto messo in ottone abbassato l anteriore e va molto meglio ma mi butta fuori il muso specie nel misto lento.
Conta che è solo un mese che ho ripreso a girare quindi sono scarso :P
Cmq la farò provare a qualcuno per farmi dare qualche indicazione

Io avevo lo stesso problema con la mia xray, ho levato la barra davanti, abbassato le sospensioni e ammorbidito il differenziale. Che olio hai dietro?

Attualmente ho un 5000 e non uso barre,appena vado in pista provo la barra posteriore

oddio, forse 5000 è un po' troppo. Il setup di scatola cosa indica?

Avercela la scatola :unsure:

voglio dire, leggi sul manuale :lol:

se non l'hai: Yokomo B-Max2MR & B-Max2RS Setup Sheets