14.8v o 22,2v - Pagina 2 - BaroneRosso.it

falex71 · 17 aprile 18, 07:14

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Originalmente inviato da Emy 84

Un ultima cosa volevo chiedervi....e normale che dopo una scarica sempre girando a 14.8v il motore diventi abbastanza scottante e le batterie scaldano pure?

se usi delle 3000 mAh si, ed il motore, per spingere un bestione 1/5 anche

Metti dell belle ventole 5x5 a 12 volt a raffrescare il motore e prendi pile con maggior capacità e scarica, vedrai che scalderanno parecchio meno

Emy 84 · 17 aprile 18, 11:10

Le ventole le ha già originale.....e scalda un bel po....cmq dici di mettergli ste 8000mah e 40 di scarrica possono andare?

Emy 84 · 18 aprile 18, 15:46

Ma se metto batterie sempre 7.4v e 8000mah ma 100 c potrebbero andare ugualmente? O meglio metterle 40 /50 c?

madqwerty · 18 aprile 18, 15:51

più C hanno meglio è

o meglio, salendo i C a pari capacità "dovrebbero" salire anche costo e dimensioni/peso, una volta raggiunta la sufficienza vedi tu quando fermarti

Emy 84 · 18 aprile 18, 16:22

Come faccio a capire quando arrivo alla sufficienza?intendi di dimensioni dove metterle nell automodello?

madqwerty · 18 aprile 18, 16:32

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Originalmente inviato da Emy 84

Come faccio a capire quando arrivo alla sufficienza?

seguendo le indicazioni del produttore dell'elettronica (se ne fornisce) della tua esperienza o di quella altrui

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Originalmente inviato da Emy 84

intendi di dimensioni dove metterle nell automodello?

yess

falex71 · 19 aprile 18, 07:41

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Originalmente inviato da Emy 84

Ma se metto batterie sempre 7.4v e 8000mah ma 100 c potrebbero andare ugualmente? O meglio metterle 40 /50 c?

delle 8000 sono eccessive, delle 6000 da 40-50 C sono piu che sufficienti. Non ha senso spendere capitali per avere delle 8000 e non poterle scaricarle tutte. NON puoi pensare di girare 30 minuti senza fermarti a raffreddare completamente l'elettronica.
Come marca pile io tra tante ho apprezzato la bonta di gens ace Gens ace Lipo battery - Gens Ace come rapporto qualità/prezzo secondo me sono un ottimo prodotto.

Comprati subito un termometro e misura spesso la temperatura, ora farà caldo e tutto peggiorerà. Il motore di norma non dovrebbe superare i 70°.

Emy 84 · 20 aprile 18, 00:18

Sempre consigli di girare con 6000mah a 2s....in serie? O due batterie da 4s in parallelo da 6000mha?

falex71 · 20 aprile 18, 07:13

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Originalmente inviato da Emy 84

Sempre consigli di girare con 6000mah a 2s....in serie? O due batterie da 4s in parallelo da 6000mha?

si sempre in serie, in elettrico andare in parallelo è sempre sconveniente

18 aprile 18, 15:51	#14 (permalink) Top
madqwerty User Data registr.: 18-05-2013 Residenza: Chivasso (TO) Messaggi: 2.352	più C hanno meglio è o meglio, salendo i C a pari capacità "dovrebbero" salire anche costo e dimensioni/peso, una volta raggiunta la sufficienza vedi tu quando fermarti __________________ v911 - mCPX - PRȎTOS - TRex 450 500 550 A959B - Q32 - DF03 - LRP TC2 - XB4 - M06 - B5(M) - T8E - X1 - T4 - XB2C - GF01

17 aprile 18, 11:10	#12 (permalink) Top
Emy 84 User Data registr.: 07-04-2018 Residenza: Catania Messaggi: 42	Le ventole le ha già originale.....e scalda un bel po....cmq dici di mettergli ste 8000mah e 40 di scarrica possono andare?

18 aprile 18, 15:46	#13 (permalink) Top
Emy 84 User Data registr.: 07-04-2018 Residenza: Catania Messaggi: 42	Ma se metto batterie sempre 7.4v e 8000mah ma 100 c potrebbero andare ugualmente? O meglio metterle 40 /50 c?

18 aprile 18, 16:22	#15 (permalink) Top
Emy 84 User Data registr.: 07-04-2018 Residenza: Catania Messaggi: 42	Come faccio a capire quando arrivo alla sufficienza?intendi di dimensioni dove metterle nell automodello?

20 aprile 18, 00:18	#18 (permalink) Top
Emy 84 User Data registr.: 07-04-2018 Residenza: Catania Messaggi: 42	Sempre consigli di girare con 6000mah a 2s....in serie? O due batterie da 4s in parallelo da 6000mha?