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Vecchio 13 aprile 18, 15:38   #11 (permalink)  Top
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Ho appena riprovato e come dici tu se scambio i canali esc sterzo il servo si muove con il grilletto del gas.....sembra come se nn arriva più il segnale del volantino
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Vecchio 13 aprile 18, 15:47   #12 (permalink)  Top
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Ho appena riprovato e come dici tu se scambio i canali esc sterzo il servo si muove con il grilletto del gas.....sembra come se nn arriva più il segnale del volantino
se inverti i canali sterza col grilletto ma non accelera girando il volantino?
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Vecchio 13 aprile 18, 16:18   #13 (permalink)  Top
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Sì è così
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Vecchio 13 aprile 18, 17:46   #14 (permalink)  Top
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Sì è così
allora o si è rotto il potenziometro del volantino o si è rotto qualcosa nella ricevente in corrispondenza del canale di sterzo
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Vecchio 13 aprile 18, 19:05   #15 (permalink)  Top
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Non penso sia la ricevente poiché ha detto che muovendo il potenziometro del trim il servo si muove.
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Vecchio 13 aprile 18, 20:36   #16 (permalink)  Top
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Sì muovendo il trim si muove lo sterzo. ...xo e strano di buono a buono si guasta?
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Vecchio 15 aprile 18, 15:27   #17 (permalink)  Top
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Non penso sia la ricevente poiché ha detto che muovendo il potenziometro del trim il servo si muove.
C'hai ragione l'avevo scordato.
Ma non è che il dual rate è impostato a zero?
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Vecchio 15 aprile 18, 17:48   #18 (permalink)  Top
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C'hai ragione l'avevo scordato.
Ma non è che il dual rate è impostato a zero?
almeno coi miei telecomandi, se imposto il d/r a zero il trim non funziona
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Vecchio 16 aprile 18, 09:58   #19 (permalink)  Top
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Era proprio quello
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Vecchio 16 aprile 18, 14:14   #20 (permalink)  Top
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Era proprio quello
era il dual rate?
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