Hobbywing EZRUN 3652

[falex71]

Originalmente inviato da feder6

Ho anch io il 48 , lrp su che sito ? Grazie

io cercherei anche una corona in plastica/delrin al posto di quella in metallo. La corona il plastica tiene botta tranquillamente, è mooolto piu silenzioasa e scorrevole di quella in metallo e puoi usare qualsiasi pignone (anche in alluminio).
MI è capitato di dover usare una corona in metallo solo su un truggy 1:8 motorizzato cattivo,solo in quel caso le corone in plastica cedevano/lisciavano facilmente e la corona in metallo era una scelta obbligata come pignoni in acciaio indurito (i novak erano i migliori).
A meno che tu non abbia una asman o simili (corone di burro) puoi stare tranquillo con le corone in plastica con tutti gli 1:10. Che modello hai??

[feder6]

Il modello e' un himoto buggy motorizzato ezrun , usandola mio figlio adesso ho il telecomando che quando si preme il grilletto non va' solo marcia avanti resto ok , bisogna tirarlo un po' di lato , fare una leggera pressione di lato e tirarlo allora va! Come posso risolvere? Il telecomando e' un flysky gt3b grazie

[madqwerty]

Sei sicuro che himoto usi pignoni e corone modulo 48? Oppure non monti quelli di serie..

Non ho capito bene che problema ha la radio ma mi sembra un difetto meccanico sul "sensore" che legge la posizione del grilletto, in tal caso puoi provare a vedere dentro se è un problema puramente meccanico, altre verifiche pur semplici richiedono un minimo di competenza e di strumenti.. Va Detto che se "il tempo è denaro" probabilmente fai prima a comprarne un'altra

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[feder6]

Monto ormai pochi pezzi originali , perché in origine non dovrebbe montare il 48 ? Adesso dico 48 perché leggo sui pignoni acquistati c è scritto 48 e poi il "t" . Il radiocomando se tirato normale per accelerare non va, bisogna tirare un po' di lato e contemporaneamente Giù .

[falex71]

Originalmente inviato da feder6

Monto ormai pochi pezzi originali , perché in origine non dovrebbe montare il 48 ? Adesso dico 48 perché leggo sui pignoni acquistati c è scritto 48 e poi il "t" . Il radiocomando se tirato normale per accelerare non va, bisogna tirare un po' di lato e contemporaneamente Giù .

ciao, himoto in origine NON monta pignoni in modulo 48 ma modulo 0.6, (come tamiya). se monti un modulo 48 su corona 0.6, fa un rumoraccio e si rovina presto. Per la radio credo tu debba aprirla e dare un po di spray per contatti elettrici.

[madqwerty]

Originalmente inviato da feder6

Adesso dico 48 perché leggo sui pignoni acquistati c è scritto 48 e poi il "t" .

quella "t" sta per Teeth , denti, cioè quel pignone ha 48 denti, quasi mai trovi scritto il modulo sul pignone perchè un occhio attento lo capisce da solo, in ogni caso il modulo si abbrevia mod o dp

[feder6]

Grazie , questa non La sapevo, sulla corona non è riportato nessuna sigla , quindi che pignone devo acquistare sapendo che il 48 / 19t si è sgranato in 3 minuti di uso ?

[madqwerty]

Originalmente inviato da madqwerty

quel pignone ha 48 denti

non avevo bevuto giuro, sarà l'età

non ci capisco più nulla, 48/19t l'hai letto sul pignone?
è quello originale , e originale è anche la corona?

come letto sopra, anche a me non risulta che athena/himoto/vrx usino modulo 48,
cmq a prescindere io ricomincerei dai ricambi originali, anche la corona se ti sembra logora, anche poco..
non è materiale noto per la durevolezza, ma non esiste che triti tutto in mezza scarica, se l'accoppiamento è corretto e il resto della meccanica a posto..
è presente sul suo sito? ::: HIMOTORACING.COM :::

[feder6]

Qualcuno mi può spiegare gentilmente. Perché la macchina va il doppio di. Velocità in retromarcia . Ho la program card ma non vedo niente che parli di questo , uso il radiocomando flysky gt3 che non ho mai capito bene come funzioni ma è tutto a zero

[madqwerty]

Originalmente inviato da feder6

Qualcuno mi può spiegare gentilmente. Perché la macchina va il doppio di. Velocità in retromarcia . Ho la program card ma non vedo niente che parli di questo , uso il radiocomando flysky gt3 che non ho mai capito bene come funzioni ma è tutto a zero

Dio per scontato con il motore è senza sensori..
Inverti 2cavi a caso tra motore ed esc, ora va più veloce avanti che non in retro, ma hai il grilletto del gas al contrario,
Per risolvere cambia il reverse del canale sulla radio, e/o rifai minimo e massimo sull'esc..

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