E-revo usato

[pol37]

Saluti a tutti, sono iscritto da un po' ma ora avrei bisogno di un consiglio da esperti (io e mio figlio non lo siamo):
Abbiamo acquistato un e-revo Traxxas usato, tenuto bene, ma quando frena fa un rumore sordo che sembra provenire dalle plastiche del differenziale...
È normale oppure c'è qualcosa che non va?
Succede sia a velocità sostenuta che no... 😶

[pol37]

Appena riesco pubblico il suono... Se riesco 😶

[raynolds2011]

Originalmente inviato da pol37

Saluti a tutti, sono iscritto da un po' ma ora avrei bisogno di un consiglio da esperti (io e mio figlio non lo siamo):
Abbiamo acquistato un e-revo Traxxas usato, tenuto bene, ma quando frena fa un rumore sordo che sembra provenire dalle plastiche del differenziale...
È normale oppure c'è qualcosa che non va?
Succede sia a velocità sostenuta che no... 😶

Quando accelera da lo stesso problema?
Se lo fa solo quando frena, potrebbe essere la trasmissione.
Apri i differenziali e controlla gli ingranaggi, o meglio, gli accoppiamenti tra di loro.

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[i2701]

controlla il cuscinetto del pignone conico

[general lee]

Originalmente inviato da i2701

controlla il cuscinetto del pignone conico

Corretto ma non solo anche le plastiche e corona e pignone del differenziale

[pol37]

Grazie dei suggerimenti:
Lo fa solamente quando frena e sempre, sia che freni bruscamente che dolcemente
... Il pignone conico effettivamente cosa sarebbe? 😙
Grazie ancora, perdonatemi ma sono ignorante

[raynolds2011]

Originalmente inviato da pol37

Grazie dei suggerimenti:
Lo fa solamente quando frena e sempre, sia che freni bruscamente che dolcemente
... Il pignone conico effettivamente cosa sarebbe? 😙
Grazie ancora, perdonatemi ma sono ignorante

Il pignone conico è quell'ingranaggio che trasmette motricità dal differenziale alla trasmissione centrale.
All'interno del differenziale c'è un pignone con ingranaggio conico che prende motricità da un secondo ingranaggio conico più grande (chiamati coppia conica), se uno di questi è usurato non aggancia bene e slitta a scatti procurando quel rumore, specialmente in frenata.
Possibili soluzioni sono, un rasamento (rondella molto fine di spessore, nell'ordine di decimi di millimetro) da mettere all'interno in modo da avvicinare il pignone alla corona, oppure, se molto rovinato, la sostituzione del pignone stesso

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[pol37]

👍 ti ringrazio per la spiegazione

[pol37]

Per aprire le plastiche della trasmissione come prima cosa devo togliere il motore? 😓

[raynolds2011]

Originalmente inviato da pol37

Per aprire le plastiche della trasmissione come prima cosa devo togliere il motore? 😓

No, assolutamente, devi togliere il tappo in plastica nero sotto la scocca, sono 8 viti se non sbaglio, in modo da scoprire la trasmissione centrale.
Poi devi togliere le viti che tengono il blocco posteriore, ossia le viti del bumper sotto e le viti sopra vicino all'alettone e agli ammortizzatori (lato motore)

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