Mi hanno "rifilato"...

[Zanarkand]

Un vecchio Bonzer della Seben, "posteggiato" a casa mia da ormai un annetto. E' di un amico che non se ne interessava più, l'ho restaurato (radio pessima 27mhz, e gli ho dovuto rifare i contatti delle batterie), l'ho cuscinettato (che schifezza di boccole vanno a mettere?!? ), preso 2 lipo da 2S 4500 mah, e per un pò mi sono divertito. Premetto che i motori erano già vecchi e un pò cotti, uno è morto quasi subito, l'altro funziona ancora ma orami non spinge quasi più e ad alti giri a volte manda un fischio (alla pierino ).
Vengo al dunque: gli ho già cambiato esc con questo

e vorrei cambiare motore con questo
Motore Competizione "EXPLOSION"
Che ne pensate? Soldi buttati? Oppure è meglio trovare il brushed originale 560?

Combo brushless non se ne parla, già mi tritava corona e differenziali (e gli attributi ) al mio povero emxt-1, l'ho tolto di mezzo e sono passato agli aerei, ma ogni tanto una giratina su sterrato me la farei volentieri

[Nek77]

comprare un altro mezzo no?...

[ilmax]

Ma no, hai già le LiPo: non spenderei soldi in un sistema brushed. Non ha senso.
Perché non ci metti un combo brushless sensorless economico? Il Bonzer l'ho avuto anche io (cuscinettato). Tiene tranquillamente un combo EZ-Run "leggero" tipo un 60A + 13T o 9T.

[streetfighter82]

- nada -

[Zanarkand]

Uhm, ok, grazie, ho già buttato gli occhi su una vecchia motoretta per bambini che ho buttato in un angolo, monta un 560 pari pari, quasi quasi lo cannibalizzo

...comprarmi un altro mezzo, magari! Sigh, ogni volta che giro per modelsport, sbavo peggio di uno zombie, ma purtroppo si lavora poco, pochi soldi, e quasi niente da investire in un mezzo, ho perso il polaris in mare e non posso riacquistare l'elettronica , quei 20 euri sono proprio il massimo che potrei buttare per girare un pò, e sarebbero pure soldi spesi "di nascosto" alla mugliera niente de facto...

[Bi7hazard]

Originalmente inviato da Zanarkand

Un vecchio Bonzer della Seben, "posteggiato" a casa mia da ormai un annetto. E' di un amico che non se ne interessava più, l'ho restaurato (radio pessima 27mhz, e gli ho dovuto rifare i contatti delle batterie), l'ho cuscinettato (che schifezza di boccole vanno a mettere?!? ), preso 2 lipo da 2S 4500 mah, e per un pò mi sono divertito. Premetto che i motori erano già vecchi e un pò cotti, uno è morto quasi subito, l'altro funziona ancora ma orami non spinge quasi più e ad alti giri a volte manda un fischio (alla pierino ).
Vengo al dunque: gli ho già cambiato esc con questo

e vorrei cambiare motore con questo
Motore Competizione "EXPLOSION"
Che ne pensate? Soldi buttati? Oppure è meglio trovare il brushed originale 560?

Combo brushless non se ne parla, già mi tritava corona e differenziali (e gli attributi ) al mio povero emxt-1, l'ho tolto di mezzo e sono passato agli aerei, ma ogni tanto una giratina su sterrato me la farei volentieri

basta che gli metti su 1 brushless che non sia strapompato.... su hobbyking puoi trovare qualcosina...

Turnigy Trackstar 1/10 12.0T 3300KV Brushless Motor che spinge benisismo anche uno stampede 4x4... forse troppo potente ...
Turnigy Brushless ESC 35A CAR ESC -> davvero ottimo

insomma 1 combo ezrun rimarchiata

fidati che ti diverti ... 2s dovrebbe tenerle

[Francescorosso]

ok per il motore è quello che ora ho sul Trooper e anche se mi dicono sia un 380 taroccato mi spinge bene...

L'esc è meglio quelli che abbiamo... almeno li conosciamo poi per 3$ in più...

Turnigy TrackStar 1/10th Scale 60A Car ESC Version 2

[zoltan]

potresti semplicemente metterti un buon motore brushless mettendo la potenza al minimo, così poi nel caso dovessi comprare un telaio nuovo un bel motore ce l'hai già...

[ilmax]

Originalmente inviato da Zanarkand

Uhm, ok, grazie, ho già buttato gli occhi su una vecchia motoretta per bambini che ho buttato in un angolo, monta un 560 pari pari, quasi quasi lo cannibalizzo

Ottima soluzione. Attento che i bimbi non se ne accorgano

In alternativa puoi benissimo sostituire il 560 con un normalissimo Mabuchi/Johnson, di quelli che si trovano nei kit Tamiya e che tutti buttano da una parte dopo aver "brushlessizzato"... Togli l'anello dal motore che hai fuso e lo metti sul 540 per avere più coppia.

Avrai un po' meno potenza ma anche più autonomia. In momenti di crisi ci si deve adattare

[quaglia]

ciao
io esco un po' dal coro:

quello che devi fare e' cambiare telaio e ingranaggi e farlo diventare il tamiya tl01b
perche il seben e' il clone cinese e meccanicamente e' stato studiato male , le coppie coniche si incastrano le plastiche sono plastiche fragili mentre gli ingranaggi sono ovalizzati e di pessima fattura,ne ho avuti 2 e su entrambi stessi difetti non puo essere
un caso.
Chi mi conosce lo sa che SCONSIGLIO VIVAMENTE DI COMPRARE TELAI HBX SEBEN (magari fossero cloni identici non lo sono)
per questo i motori si sfiancano i regolatori bruciano e le batterie abbandonano
prima del tempo

devi procurarti ricambi originali tamiya i CODICI SONO ta50735 e TA50738

dopodiche lo rimonti coi cuscinetti vedrai che ti divertira un sacco,e' veloce e ilmotore
cassalunga lo fa impennare a 7,4, io il mio lo portavo sulle piste da skate e faceva
salti da 1 metro sulle rampe
poi ho bloccato i differenziali e faceva anche da crawler "alla buona"

fidati che e' piu divertente anche dei vari hpi esavage ed emaxx che pesano troppo
e a 7,4 volt non riesci a fargli staccare le ruote da terra