king altair il pluri vintage"maxi"

[fabrizio.piperj3]

Complimenti Cristian, bel lavoro.

E' veramente grande nelle dimensioni..non vedo l'ora di vederlo completo.





Fabrizio

[Gemmis]

Originalmente inviato da criscarbon

dunque immagino l'orrore dei seri appassionati di questi modelli..alla vista di quello scasso per il retrattile anteriore....sta di fatto che per la realizzazione di questa particolare modifica mi sono divertito parecchio e soddisfatto altrettanto se poi tutto il lavoro non si sbriciola al primo atterraggio...magari mi do pure una pacca sulla spalla...

Ciao criscarbon, perché pensi che sia un obbrobrio lo scasso per il retrattile ?
Io trovo che sia un buon lavoro anche perché più fai chiuso questo scasso e quindi
più "aderente" al profilo del carrello più è facile che nel tempo questo possa interferire
con la fusoliera e magari possa creare problemi nella retrazione.
Piuttosto fa piacere saper costruire leggero e robusto nello stesso tempo come mi pare
tu stia facendo.
Buona continuazione.
Gemmis.

[criscarbon]

buonasera, la fusoliera é chiusa dopo aver prodotto una quantitá di trucioli e polvere spaventosa...ho previsto il portello di servizio batteria in modo un pò particolare.. Dato che la capottina é in parte non trasparente ho deciso per la suddivisione di questo particolare, cioé la parte posteriore solidale al dorso della fusoliera e la parte trasparente con relativo telaietto "ancora da fare " accorpata al cofano smontabile..garantendomi un apertura ottimale ma nei limiti strutturali della fusoliera che, avendo l'ala intera, impone la completa apertura della parte inferiore per permettere l'accesso a radio e servi..

[criscarbon]

Buonasera dunque il lavoro riguardante capottina e cofano smontabile é a buon punto,come avevo pensato in principio, il sistema funziona si smonta e rimonta con estrema facilitá..ancora pochi passaggi e anche questo particolare sará terminato...

[criscarbon]

Una vista con plexiglass montato provvisoriamente e l'interno colorato stile abitacolo d'aliante...l'accoppiamento delle parti smontabili é riuscito in modo ottimale il particolare in questione mi ha soddisfatto molto anche perchè da montato meno si nota il taglio del coperchio e meglio é....

[criscarbon]

la parte anteriore almeno per quel che riguarda muso, alloggio carrello e capottina, é finito e pronto per la finitura in termoretraibile
Prossimamente mi dedicherò alla costrzione del direzionale, il profilo della fusoliera mi ricorda con un po di fantasia, le muscle car americane anni 70....

[gattodistrada]

gran bel lavoro criss


a me ricorda piu questo cartone anni 60/70

[criscarbon]

Originalmente inviato da gattodistrada

gran bel lavoro criss


a me ricorda piu questo cartone anni 60/70

Aridaje con 'sti thunderbirds!!!
Ciao mitico!!!

[criscarbon]

Con il timone ancora da finire poggiato sulla fusoliera ho voluto fare una foto dell'insieme usando il tetto della macchina come riferimento dimensionale direi che mi ha stupito piu d'un pò!

[criscarbon]

Penso che una delle parti che contraddistingue maggiormente "dimensioni a parte"questo modello sia il direzionale molto slanciato appuntito e decisamente raccordato,dona alla fusoliera che in se é alquanto elementare, una linea molto particolare e affascinante che a me piace parecchio!una foto del lavoro fatto..