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| User Data registr.: 12-02-2008 Residenza: cagliari
Messaggi: 338
| Le leggi dell'aereodinamica sono errate ?! Che ne pensate di questo articolo? Gb/ Fisici Cambridge riscrivono leggi dell'aerodinamica - Scienze e Tecnologie - Virgilio Notizie |
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| User Data registr.: 06-10-2007 Residenza: Alba-Asti
Messaggi: 5.146
| è interessante.. ma devono spiegarla un pò meglio.. la nuova teoria è: a causare la portanza è l'introduzione nel flusso d'aria di un profilo curvo, sufficiente per provocare dei cambiamenti di pressione sulle superfici alari. basta, finito... nessun approfondimento o esempio.. e in giro per il web niente di più..
__________________ F5D la velocità è nulla senza il controllo stay tuned GRUPPO VOLO FALCHETTO stay tuned |
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| User Data registr.: 06-09-2008 Residenza: Roma
Messaggi: 6.988
| Citazione:
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__________________ Un sincero Buon anno a coloro in buona fede ... per tutti gli altri è solo una questione di tempo | |
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| User Data registr.: 15-07-2005 Residenza: Cremona
Messaggi: 8.081
| Citazione:
L'effetto di slittamento temporale quasi imposto dal vertiginoso sviluppo della scienza moderna qualora non si rigetti il principio di causalità. attraverso un'opportuna definizione della metrica caratterizza in modo quasi elementare la presenza di strutture aerodinamiche anomale e una più che attendibile predizione dei valori delle pressioni locali con la considerazione dei quali è talvolta possibile influire grandemente sui risultati delle ricerche teoriche.
__________________ la gente non sta affatto bene..... | |
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| | #6 (permalink) Top |
| User Data registr.: 17-02-2007 Residenza: Friuli V.G.
Messaggi: 63
| Mi pare che siamo a livelli di s....filosofiche mentali. Anche una lastra piana, che nell'infinitesimale e raccordata o curva diventa allora un profilo. E'come dire che il "tempo" nel momento in cui lo pensi è già passato quindi non è il presente, e in quanto intendo pensarlo è già futuro? Mah...... |
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| | #7 (permalink) Top |
| User Data registr.: 31-10-2002
Messaggi: 297
| Io sapevo che a spiegare la differenza di velocità delle particelle tra intradosso ed estradosso è il principio di conservazione della massa ovvero se considero un tubo di flusso la quantità di aria che entra deve uscire (conservazione della massa) quindi se in un tubo di flusso si incontra un ostacolo ci sono delle strozzature dove il flusso accelera, di conseguenza per Bernulli si ha un cambio di pressione e si genera portanza. Ovviamente anche una patata genera una portanza o meglio genera delle variazioni di velocità del flusso quando passa sulla sua superficie, di conseguenza si generano delle variazioni di pressione e la somma vettoriale di queste variazioni di pressione sposterà la patata in qualche direzione, non necessariamente verticale. (io preferisco altri tipi di patate )La portanza che intendiamo per gli aerei è quella forza rivolta esclusivamente in direzione verticale e i profili alari sono quelle forme che permettono di generare differenze di pressioni che sostanzialmente spingono verso l'alto il profilo. Leggendo l'articolo a me non risulta nulla di nuovo se non il fatto che la cosa è vista da un'altro lato, insomma un modo diverso di dire la stessa cosa. Spero di essere stato chiaro. |
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