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Vecchio 26 gennaio 12, 13:26   #1 (permalink)  Top
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Data registr.: 12-02-2008
Residenza: cagliari
Messaggi: 338
Le leggi dell'aereodinamica sono errate ?!

Che ne pensate di questo articolo?
Gb/ Fisici Cambridge riscrivono leggi dell'aerodinamica - Scienze e Tecnologie - Virgilio Notizie
cardinal 21 is offline   Rispondi citando
Vecchio 26 gennaio 12, 14:10   #2 (permalink)  Top
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L'avatar di greg89
 
Data registr.: 06-10-2007
Residenza: Alba-Asti
Messaggi: 5.146
è interessante.. ma devono spiegarla un pò meglio..
la nuova teoria è:

a causare la portanza è l'introduzione nel flusso d'aria di un profilo curvo, sufficiente per provocare dei cambiamenti di pressione sulle superfici alari.

basta, finito... nessun approfondimento o esempio.. e in giro per il web niente di più..
__________________
F5D la velocità è nulla senza il controllo
stay tuned GRUPPO VOLO FALCHETTO stay tuned
greg89 is offline   Rispondi citando
Vecchio 26 gennaio 12, 14:21   #3 (permalink)  Top
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L'avatar di simone76
 
Data registr.: 15-07-2005
Residenza: Cremona
Messaggi: 8.081
inapplicabilità di Bernoulli

Nulla di nuovo sotto il sole.
__________________
la gente non sta affatto bene.....
simone76 is offline   Rispondi citando
Vecchio 26 gennaio 12, 14:32   #4 (permalink)  Top
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L'avatar di LONGFLYER
 
Data registr.: 06-09-2008
Residenza: Roma
Messaggi: 6.988
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Originalmente inviato da cardinal 21 Visualizza messaggio
Certamente è più preciso riferirsi ad un profilo curvo che alla storiella delle differenti velocità, altrimenti si potrebbe pensare che il discorso delle velocità si potrebbe applicare anche ad un profilo rettangolare MA, alla fine, possiamo dire che è pari alla metafora del bicchiere mezzo pieno o mezzo vuoto: è certamente più giusto dire mezzo pieno ma nulla cambia sull'intesa del mezzo vuoto
__________________
Un sincero Buon anno a coloro in buona fede ... per tutti gli altri è solo una questione di tempo
LONGFLYER is offline   Rispondi citando
Vecchio 26 gennaio 12, 14:49   #5 (permalink)  Top
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L'avatar di simone76
 
Data registr.: 15-07-2005
Residenza: Cremona
Messaggi: 8.081
Citazione:
Originalmente inviato da LONGFLYER Visualizza messaggio
Certamente è più preciso riferirsi ad un profilo curvo che alla storiella delle differenti velocità, altrimenti si potrebbe pensare che il discorso delle velocità si potrebbe applicare anche ad un profilo rettangolare MA, alla fine, possiamo dire che è pari alla metafora del bicchiere mezzo pieno o mezzo vuoto: è certamente più giusto dire mezzo pieno ma nulla cambia sull'intesa del mezzo vuoto

L'effetto di slittamento temporale quasi imposto dal vertiginoso sviluppo della scienza moderna qualora non si rigetti il principio di causalità. attraverso un'opportuna definizione della metrica caratterizza in modo quasi elementare la presenza di strutture aerodinamiche anomale e una più che attendibile predizione dei valori delle pressioni locali con la considerazione dei quali è talvolta possibile influire grandemente sui risultati delle ricerche teoriche.
__________________
la gente non sta affatto bene.....
simone76 is offline   Rispondi citando
Vecchio 26 gennaio 12, 17:55   #6 (permalink)  Top
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Data registr.: 17-02-2007
Residenza: Friuli V.G.
Messaggi: 63
Mi pare che siamo a livelli di s....filosofiche mentali.
Anche una lastra piana, che nell'infinitesimale e raccordata o curva diventa allora un profilo.
E'come dire che il "tempo" nel momento in cui lo pensi è già passato quindi non è il presente, e in quanto intendo pensarlo è già futuro?
Mah......
hmfc65 is offline   Rispondi citando
Vecchio 02 febbraio 12, 08:59   #7 (permalink)  Top
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Data registr.: 31-10-2002
Messaggi: 297
Io sapevo che a spiegare la differenza di velocità delle particelle tra intradosso ed estradosso è il principio di conservazione della massa ovvero se considero un tubo di flusso la quantità di aria che entra deve uscire (conservazione della massa) quindi se in un tubo di flusso si incontra un ostacolo ci sono delle strozzature dove il flusso accelera, di conseguenza per Bernulli si ha un cambio di pressione e si genera portanza.
Ovviamente anche una patata genera una portanza o meglio genera delle variazioni di velocità del flusso quando passa sulla sua superficie, di conseguenza si generano delle variazioni di pressione e la somma vettoriale di queste variazioni di pressione sposterà la patata in qualche direzione, non necessariamente verticale.
(io preferisco altri tipi di patate )
La portanza che intendiamo per gli aerei è quella forza rivolta esclusivamente in direzione verticale e i profili alari sono quelle forme che permettono di generare differenze di pressioni che sostanzialmente spingono verso l'alto il profilo.
Leggendo l'articolo a me non risulta nulla di nuovo se non il fatto che la cosa è vista da un'altro lato, insomma un modo diverso di dire la stessa cosa.
Spero di essere stato chiaro.
fabiovitti is offline   Rispondi citando
Vecchio 02 febbraio 12, 09:27   #8 (permalink)  Top
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L'avatar di simone76
 
Data registr.: 15-07-2005
Residenza: Cremona
Messaggi: 8.081
Bernoulli è inapplicabile e anche se fosse....



uno dei tanti siti che fanno il punto:
https://lhcbweb.bo.infn.it/twiki/bin...=print.pattern
__________________
la gente non sta affatto bene.....
simone76 is offline   Rispondi citando
Vecchio 02 febbraio 12, 11:40   #9 (permalink)  Top
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L'avatar di torazza
 
Data registr.: 17-06-2008
Residenza: Genova
Messaggi: 1.306
Citazione:
Originalmente inviato da simone76 Visualizza messaggio

uno dei tanti siti che fanno il punto:
https://lhcbweb.bo.infn.it/twiki/bin...=print.pattern
Bella spiegazione!
__________________

torazza is offline   Rispondi citando
Vecchio 02 febbraio 12, 17:41   #10 (permalink)  Top
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Data registr.: 11-04-2009
Residenza: Gallarate
Messaggi: 741
Ma l' effetto Cloanda non centra niente ? Lo chiedo per la mia estrema ignoranza.
IK2DUR is offline   Rispondi citando
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