Consiglio motorizzazione per Piper Vagabond kit Aviomodelli

[andrea_dm]

Immagino che il silenziatore tu possa toglierlo agevolmente recuperando, come ti diceva Tofuso, un poco di potenza. La membrana cambiala comunque: costano una lira e nella baia ce ne sono tante ...

Pero' dato il peso ipotizzato (1/2 chilo di legni piu' colla, copertura, tendicarta, antimiscela ...) un motorello piu' potente non guasterebbe
Tanto per fare un paragone: sarai un po' oltre il peso di un modello classe 1/2 A Texaco, quelli che vanno in genere con i COX come il tuo e pesano sul mezzo chilo in odv con un carico alare da 25 grammi o poco piu'

Per una possibile versione elettrica un brushless da 100W dovrebbe essere adeguato non preoccupandoti troppo per il peso delle batterie: un modello come quello deve salire sotto motore ma poi Santa Termica deve fare il resto quindi serve avere un paio di risalite sicure che si fanno tranquillamente con pacchi da 500/700 mA che pesano pochissimo

buon lavoro !!

[lasgronga]

Ciao Marco, navigando in rete ho visto i tuoi post sulla motorizzazione del Vagabond e sono rimasto davvero colpito per la storia del ritrovamento della scatola, anche a me la cantina ha restituito questo modello, però già fatto, per il volo vincolato, il motore che era montato su era piuttosto grosso, un .45 (7 cc circa, credo). E' conciato maluccio poverino, ti mando una foto. Ma tu il tuo l'hai finito ? Claudio

[mpresi]

Originalmente inviato da lasgronga

Ciao Marco, navigando in rete ho visto i tuoi post sulla motorizzazione del Vagabond e sono rimasto davvero colpito per la storia del ritrovamento della scatola, anche a me la cantina ha restituito questo modello, però già fatto, per il volo vincolato, il motore che era montato su era piuttosto grosso, un .45 (7 cc circa, credo). E' conciato maluccio poverino, ti mando una foto. Ma tu il tuo l'hai finito ? Claudio

Ciao Claudio,

grazie per le foto! wow.. 7cc?! Purtroppo non ho nemmeno iniziato: la famiglia cresce, il trasloco che sembra infinito.. sto aspettando il momento giusto per potermici dedicare come si deve. Probailmente non è un modello dalle grandi prestazioni di volo, ma il valore affettivo è enorme.

Un saluto,

Marco