I-Baga 14

[Tofuso Lamoto]

Originalmente inviato da andycar

1320 gr. per quel modello mi sà che è troppo...

Il Baga di cui ho postato la foto piu' sopra pesava a vuoto 1400 grammi. Era "di serie" tranne la capottina a goccia ed il disassamento del motore ridotto dai 20 a qualcosa come 10 sulla falsariga del 32.
Il motore un St35 stunt , I cavi 19 metri
Volava poco piu' veloce di quello di Bagalini ma non soffriva di allentamenti visibili.

[Ehstìkatzi]

Originalmente inviato da Tofuso Lamoto

Il Baga di cui ho postato la foto piu' sopra pesava a vuoto 1400 grammi. Era "di serie" tranne la capottina a goccia ed il disassamento del motore ridotto dai 20 a qualcosa come 10 sulla falsariga del 32.
Il motore un St35 stunt , I cavi 19 metri
Volava poco piu' veloce di quello di Bagalini ma non soffriva di allentamenti visibili.

Domandone: cosa pesa un Fox 35 + serbatoio + elica + miscela ?
Giri con elica 10x6 ? ( si usava quella vero ? )
Io volo con 20 metri... meglio 20 passi occhiello-occhiello .
Non sono in grado di sapere il tempo sul giro, volo da solo.
Domandone a Furlan: come fa il suo a pesare qualcosina meno di 1 kg come scritto nel suo articolo su Modellismo ?

[andycar]

Originalmente inviato da Ehstìkatzi

Domandone: cosa pesa un Fox 35 + serbatoio + elica + miscela ?
Giri con elica 10x6 ? ( si usava quella vero ? )
Io volo con 20 metri... meglio 20 passi occhiello-occhiello .
Non sono in grado di sapere il tempo sul giro, volo da solo.
Domandone a Furlan: come fa il suo a pesare qualcosina meno di 1 kg come scritto nel suo articolo su Modellismo ?

Se non ricordo male il fox 35 pesa 185 gr. senza silenziatore, quindi a occhio circa 400 gr.

[Tofuso Lamoto]

Il peso del fox e'all'incirca quello poi elica 10x 6 legno 15-20 gr. Serbatoio 120cc vuoto 40gr. 120 cc miscela sui 100gr. Anche qualcosa meno dei 400.
St 35 200 grammi circa
A terra un fox 35 girava sui 7800-8000 giri carburato del giusto per il 4-2-4

[Ehstìkatzi]

Ho tre modelli finiti allo stesso modo: carta e tendicarta.
Il primo a tavoletta, pesa vuoto 800 gr
il secondo , il Cobra di Wooley pesa 900 gr
il terzo, il Baga 14 pesa 850 gr
Tutti hanno richiesto piombo in coda.

Batteria motore e regolatore pesano 480 grammi.

[il_biplano]

Originalmente inviato da Ehstìkatzi

Domandone: cosa pesa un Fox 35 + serbatoio + elica + miscela ?
Giri con elica 10x6 ? ( si usava quella vero ? )
Io volo con 20 metri... meglio 20 passi occhiello-occhiello .
Non sono in grado di sapere il tempo sul giro, volo da solo.
Domandone a Furlan: come fa il suo a pesare qualcosina meno di 1 kg come scritto nel suo articolo su Modellismo ?

20 metri sarebbero già 2 metri di troppo, e non sono mica cotica; io volo con 18 metri col modello in oggetto; 19 metri sono dall'asse del modello a quello della manopola.
Volo con poco più di 19 metri sugli acro attuali con Saito 56, ma con ben altre caratteristiche.
Nella prima versione il mio BAGA montava un serbatoio in fibra costruito da mio padre, poi abbandonato per "sospetti" problemi di bolle, poi smentiti. Senza silenziatore, ma con una semplice prolunghina.
Oggi, con serbatoio in acciaio saldato, silenziatore stile tongue-muffler, e necessari 25gr in coda...siamo..ahimè...a 1040gr!!!



A domani!
p.s.
Lo porto via!...porta la bilancina digitale

[Ehstìkatzi]

Originalmente inviato da il_biplano

20 metri sarebbero già 2 metri di troppo, e non sono mica cotica; io volo con 18 metri col modello in oggetto; 19 metri sono dall'asse del modello a quello della manopola.
Volo con poco più di 19 metri sugli acro attuali con Saito 56, ma con ben altre caratteristiche.
Nella prima versione il mio BAGA montava un serbatoio in fibra costruito da mio padre, poi abbandonato per "sospetti" problemi di bolle, poi smentiti. Senza silenziatore, ma con una semplice prolunghina.
Oggi, con serbatoio in acciaio saldato, silenziatore stile tongue-muffler, e necessari 25gr in coda...siamo..ahimè...a 1040gr!!!



A domani!
p.s.
Lo porto via!...porta la bilancina digitale

Oggi ho fatto un volo piuttosto breve, al primo rovesciamento è volato via lo sportello del vano batterie ed il regolatore ha cominciato a ballonzolare fuori dal modello finchè si è dissaldato un filo ed il motore si è spento.
Ieri per lo stesso motivo è uscita anche la batteria e sono atterrato, senza danno e senza batteria, in volo rovescio.
Il problema batteria è risolto aumentando la lunghezza della striscia di velcro, rimane da sistemare lo sportello che sarà fermato provvosiriamente con nastro adesivo visto che i due magneti non sono sufficienti.
Domani mattina, quando le Ferrari avranno preso una decina di secondi dalla Mercedes, il che avverrà in pochi giri, provvederò a saldare il filo e mi metterò in strada.
Il problema familiare che avevo preannunciato all'organizzazione si è risolto favorevolmente.
Ci vediamo a Rovereto.

P.S.
Certo che trovare l'indicazione da dare al navigatore non è stato semplice.

[andycar]

Il problema con il magnete nello sportello, lo avevo avuto anche io... e proprio tu mi avevi consigliato di mettere un paletto.
Ottimo consiglio, infatti ho risolto il problema.
... che fai, predichi bene e razzoli male?

[contaxrts]

Originalmente inviato da ehstìkatzi

domani mattina, quando le ferrari avranno preso una decina di secondi dalla mercedes, il che avverrà in pochi giri, provvederò a saldare il filo e mi metterò in strada

ahahahahah