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Vecchio 05 agosto 19, 19:15   #1 (permalink)  Top
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Motore per Mantua Model Ginca

Devo motorizzare un vecchio Ginca per tentarne il recupero e utilizzarlo per insegnare ad un bambino (vedremo se avrà la pazienza di tener duro).
Sul sito della Mantua Model lo danno per .20 - .30 ma non prendo queste informazioni per oro colato pertanto chiedo qui a chi magani ne abbia memoria o abbia più esperienza di me con i piccoli glow. Io ho disponibile al massimo un .25 glow 2T, sopra a questa misura passo ad un .60 4T, in mezzo opterei per l'elettrico.
Ho pesato il modello con 4 servi e siamo a 1.6kg; mancano ancora il motore, la batteria, il serbatoio e la ricevente.
Che dite?
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Vecchio 06 agosto 19, 07:25   #2 (permalink)  Top
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se non ricordo male il ginca era un ala alta classico trainer da circa 140cm di apertura alare, so che veniva motorizzato con un 3.5cc che se vogliamo era anche eccessivo
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Ciaooo da Fiorello.


https://www.facebook.com/fiorello.goletto

ad essere bravi piloti si arriva per gradi,se salti le tappe... trovi le talpe...
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Vecchio 06 agosto 19, 08:42   #3 (permalink)  Top
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Ricordi bene: ala alta da 1.31m. Direi che è bello pesante per gli standard moderni anche perché è stato verniciato. Credo che supererà i 2 kg.
A questo punto mi dici che il .25 vada bene?

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Vecchio 06 agosto 19, 10:28   #4 (permalink)  Top
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A proposito, Gatto hai scritto 3.5 eh? Confermi? Non è che ti sei confuso con 0.35?

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Vecchio 06 agosto 19, 13:07   #5 (permalink)  Top
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Il Driver della Benfa che ha +o- le stesse dimensioni lo mando in volo con un OS FP20.
Pesa scarsi 2 kg per via delle riparazioni.
Di sicuro non è esubernte.
A mio giudizio con il .25 con elica apc 9/4 non dovresti avere problemi.
Saluti
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Vecchio 06 agosto 19, 13:17   #6 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da lockeid Visualizza messaggio
Il Driver della Benfa che ha +o- le stesse dimensioni lo mando in volo con un OS FP20.

Pesa scarsi 2 kg per via delle riparazioni.

Di sicuro non è esubernte.

A mio giudizio con il .25 con elica apc 9/4 non dovresti avere problemi.

Saluti
Bene, allora vado di 25. Oggi lo monto così il bambino in questione comincia a sbavare. Ho provato un motore elettrico che avevo in laboratorio senza caratteristiche o istruzioni ma ho fatto una gran fumata bianca. È meglio se i motori elettrici li lascio stare, non ci capisco gran ché. Purtroppo il glow ormai sta andando a scomparire ma tengo duro.

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Vecchio 06 agosto 19, 13:22   #7 (permalink)  Top
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Modello simile...

...trainer ala alta school-flyII Bertolani
AA 145cm
peso 1800-2000gr
motori 3,5-5,5cc (.21-.34)
__________________
Chi non ha passioni ha l'anima vuota...
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Vecchio 06 agosto 19, 13:27   #8 (permalink)  Top
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Ho pesato il motore e ho calcolato che, tutto compreso, dovrei stare sotto i 2.20 kg, ma non di molto.

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Vecchio 06 agosto 19, 14:19   #9 (permalink)  Top
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...per 130cm di AA é un po' troppo secondo me...
l'ideale sarebbe 1600-1700gr, sovramotorizzarlo è sbagliato, secondo me, per imparare...
__________________
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Vecchio 06 agosto 19, 17:05   #10 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da Chicco K Visualizza messaggio
...per 130cm di AA é un po' troppo secondo me...

l'ideale sarebbe 1600-1700gr, sovramotorizzarlo è sbagliato, secondo me, per imparare...
Sono d'accordo su tutto, però ora mai l'aereo è quello. Il peso è eccessivo perché è stato verniciato pesantemente e sospetto anche fibrato.

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