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Vecchio 17 aprile 18, 16:38   #1 (permalink)  Top
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DLE 55 va solo con aria tirata

Buongiorno a tutti, come da titolo ho un problema con un dle55 va in moto e gira solamente con l'aria tirata, ho provato a pulire carburatore ma nulla nessun risultato fa la medesima cosa gira perfetto ma appena chiudo l'aria si spegne e non parte neanche se lo preghi appena riapri l'aria gira come un orologio!!!

Cosa puo essere??
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Vecchio 17 aprile 18, 16:49   #2 (permalink)  Top
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Buongiorno a tutti, come da titolo ho un problema con un dle55 va in moto e gira solamente con l'aria tirata, ho provato a pulire carburatore ma nulla nessun risultato fa la medesima cosa gira perfetto ma appena chiudo l'aria si spegne e non parte neanche se lo preghi appena riapri l'aria gira come un orologio!!!

Cosa puo essere??
Ciao....spiegati meglio; Leggo: parte con aria tirata....ma appena chiudo l'aria si spegne; Apri l'aria gira come un orologio....
C'è qualche contraddizione intrinseca in quello che hai scritto....
Cmq, se con l'aria tirata, ovvero chiusa, ovvero la palettina davanti al venturi è +- perpendicolare al venturi, il motore rimane acceso, nn è lo sporco il problema, ma un trafilaggio d'aria; Da qualche parte il motore ciuccia aria...controlla guarnizioni e cuscinetti;
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Vecchio 17 aprile 18, 16:55   #3 (permalink)  Top
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Si la paletta davanti al venturi è aperta cioe orizzontale e il motore va in moto e gira bene ma appena chiudo l'aria ( paletta del venturi torna verticale quindi chiusa) il motore si spegne....
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Vecchio 17 aprile 18, 17:02   #4 (permalink)  Top
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Si la paletta davanti al venturi è aperta cioe orizzontale e il motore va in moto e gira bene ma appena chiudo l'aria ( paletta del venturi torna verticale quindi chiusa) il motore si spegne....
ok, esattamente la roveschia....aria chiusa, ovvero paletta chiusa, quando è perpendicolare, aria aperta quando è verticale....cmq vuol dire che il motore aspira aria da qualche parte; Gira bene cosa vuol dire?? Prende giri?? arriva al max??? un 55 passa i 6500rpm....
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Vecchio 17 aprile 18, 17:52   #5 (permalink)  Top
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certo prende i giri benissimo va molto bene con l'aria aperta,nn ha sussulti o altro è per questo che trovo strano provo in primis a cambiare le guarnizioni e poi eventualmente passo ad altro giusto??
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Vecchio 18 aprile 18, 09:11   #6 (permalink)  Top
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certo prende i giri benissimo va molto bene con l'aria aperta,nn ha sussulti o altro è per questo che trovo strano provo in primis a cambiare le guarnizioni e poi eventualmente passo ad altro giusto??
Ma con l'aria aperta è giusto che il motore funzioni e prenda giri!!!! E' con l'aria chiusa che il motore nn deve stare acceso!!!!
carletttta non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 18 aprile 18, 10:10   #7 (permalink)  Top
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Ma con l'aria aperta è giusto che il motore funzioni e prenda giri!!!! E' con l'aria chiusa che il motore nn deve stare acceso!!!!
ovvio, banale, pazzesco....
toio!! non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 18 aprile 18, 11:00   #8 (permalink)  Top
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Vecchio 18 aprile 18, 12:53   #9 (permalink)  Top
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Vecchio 18 aprile 18, 13:57   #10 (permalink)  Top
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Secondo me aria tirata significa venturi tappato.
Serve per ingrassare la miscela perche' a motore freddo la benzina polverizzata si attacca alle pareti fredde dei condotti e in camera di scoppio arriva una miscela povera.
Dopo il primo scoppio si apre l' aria e si avvia il morore, dopo i primi secondi di assestamento il motore diventa regolare.
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