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Vecchio 23 aprile 18, 16:07   #31 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da cardinal 21 Visualizza messaggio
Sul 40 4t però hanno montato il Walbro. Chissà che non modifichino anche il 30 GF....
il 40 è un motore TUTTO NUOVO.
Il 30 è il 200 a benzina...Il 200 glow è fuori produzione
toio!! non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 23 aprile 18, 21:55   #32 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da toio!! Visualizza messaggio
il 40 è un motore TUTTO NUOVO.
Il 30 è il 200 a benzina...Il 200 glow è fuori produzione
Ho un 200 ma senza pompa e va alla grande. Peró consuma. Meditavo di trasformarlo a benzina. Avevo aperto una discussione in merito. Ma per il momento lo lascio così. Forse in seguito.

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cardinal 21 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 19 luglio 18, 23:02   #33 (permalink)  Top
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https://www.towerhobbies.com/cgi-bin...?&I=LXEJUN&P=Z


Segnale negativo nei confronti del motore.
Sto ultimando l'assemblaggio dello spitfire 2mt hangar 9 sul quale monterò appunto il 30 OS a benzina.
Speriamo bene...
toio!! non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 20 agosto 18, 09:49   #34 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da toio!! Visualizza messaggio
https://www.towerhobbies.com/cgi-bin...?&I=LXEJUN&P=Z


Segnale negativo nei confronti del motore.
Sto ultimando l'assemblaggio dello spitfire 2mt hangar 9 sul quale monterò appunto il 30 OS a benzina.
Speriamo bene...
Giovedì scorso l'ho riprovato dopo più di un mese di ferma. Non ne ha voluto sapere. Tutti i sintomi della scarsa alimentazione. Ieri l'ho riprovato a casa: perfetto. Solo il minimo un po grasso che poi ho regolato. Mha....
cardinal 21 non è collegato   Rispondi citando
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