Cambio fasce motori benzina ? Vantaggi e dove - BaroneRosso.it

rigofly · 08 maggio 18, 15:55

Leggo spesso sui forum americani che sui nostri motori benzina DL, DLA, DLE, RCGF etc etc che molti utenti hanno trovato un incremento di potenza cambiando semplicemente le fascie con quelle che vendeva un certo Bowman in USA e che purtroppo ha smesso di produrle. Chi le ha provate ha notato subito un incremento sensibile nella compressione e di conseguenza anche di prestazioni.
Ora mi chiedo, se volessi fare anch'io delle prove sui miei motori (DLE55, DLE 111 V2, RCGF 70 Twin) cambiando semplicemente le fasce come dovrei muovermi ?
Predo una fascia dal mio DLE e vado in un negozio di ricambi per motorini ?
Devo chiedere caratteristiche particolari, geometrie o altro ?

rigofly · 09 maggio 18, 09:39

Allego link dove Mr.Bowman spiegava come realizzava le fasce e le loro caratteristiche.
In pratica era uno che faceva questo di mestiere per tutta la vita....

https://www.flyinggiants.com/forums/...ad.php?t=89684

08 maggio 18, 15:55	#1 (permalink) Top
rigofly User Data registr.: 24-12-2001 Residenza: Firenze Messaggi: 1.185	Cambio fasce motori benzina ? Vantaggi e dove Leggo spesso sui forum americani che sui nostri motori benzina DL, DLA, DLE, RCGF etc etc che molti utenti hanno trovato un incremento di potenza cambiando semplicemente le fascie con quelle che vendeva un certo Bowman in USA e che purtroppo ha smesso di produrle. Chi le ha provate ha notato subito un incremento sensibile nella compressione e di conseguenza anche di prestazioni. Ora mi chiedo, se volessi fare anch'io delle prove sui miei motori (DLE55, DLE 111 V2, RCGF 70 Twin) cambiando semplicemente le fasce come dovrei muovermi ? Predo una fascia dal mio DLE e vado in un negozio di ricambi per motorini ? Devo chiedere caratteristiche particolari, geometrie o altro ? __________________ KRILL 2.6mt Extra 35% DLE111 + Extra 330SC GBM 2,3m RCGF70cc + Hirobo Evo 50 + YAK 54 GP DLE55 + Top Flite FW190 Saito FG84cc (in costruzione) + CARF ROOKIE II P80 Jetcat + SU31 OSGT33 + F3A sequence OS120AX (IN VENDITA)

09 maggio 18, 09:39	#2 (permalink) Top
rigofly User Data registr.: 24-12-2001 Residenza: Firenze Messaggi: 1.185	Allego link dove Mr.Bowman spiegava come realizzava le fasce e le loro caratteristiche. In pratica era uno che faceva questo di mestiere per tutta la vita.... https://www.flyinggiants.com/forums/...ad.php?t=89684 __________________ KRILL 2.6mt Extra 35% DLE111 + Extra 330SC GBM 2,3m RCGF70cc + Hirobo Evo 50 + YAK 54 GP DLE55 + Top Flite FW190 Saito FG84cc (in costruzione) + CARF ROOKIE II P80 Jetcat + SU31 OSGT33 + F3A sequence OS120AX (IN VENDITA)

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