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Vecchio 10 dicembre 16, 19:56   #1 (permalink)  Top
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asp 91 Fs non chiude il massimo

Ciao a tutti... oggi ho provato un asp 91 Fs comprato usato... il motore si dimostra subito inutilizzabile
.. anche con lo spillo del massimo chiuso è estremamente grasso. A casa smonto e soffiando nel carburatore con spillo chiuso soffia... guarda e riguarda noto che sul carburatore vicino alla presa del tubo miscela c'è un foro aperto da dove esce l'aria. Chi mi aiuta? Il foro deve essere chiuso? A me non sembra filettato ma ovviamente così il motore non va... e un esploso del motore non l'ho trovato... grazie
katada71 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 10 dicembre 16, 20:11   #2 (permalink)  Top
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L'avatar di Tofuso Lamoto
 
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Se non cerchi in inglese non trovi...

A.S.P. 91 FS Spares
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"It isn't that glow is better (or worse) than electric, we are mourning the loss of soul and character that internal combustion brings to our pastimes and hobbies"
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Tofuso Lamoto non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 10 dicembre 16, 21:49   #3 (permalink)  Top
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Magari se invii qualche foto...
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-nati non foste a viver come bruti ma per seguir virtute e canoscenza-
miklarocca non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 11 dicembre 16, 15:23   #4 (permalink)  Top
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L'avatar di andrefly
 
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Ne ho uno, motore che va benissimo e mi ha dato molte soddisfazini, metti foto!!
Sarà tutto da regolare, molti lo vendono perchè non sanno regolare il gioco valvole e non ne saltano fuori, se fossi vicino te lo sistemerei io.
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Volare si, ma col pistone che gira l'elica!!!
andrefly non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 11 dicembre 16, 21:18   #5 (permalink)  Top
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aspetto 91

Grazie agli interessati... ne ho avuti più di uno anche
Io e parte di uno che ha sfondato il Carter direi che vanno
Bene... ho trovato l'esposizione ma con il cellulare
Non vedo bene.. domani guardo su PC. ..
katada71 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 11 dicembre 16, 21:20   #6 (permalink)  Top
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asp 91

Volevo dire ho trovato l'esploso. ..
katada71 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 11 dicembre 16, 22:29   #7 (permalink)  Top
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L'avatar di Pilota Solitario
 
Data registr.: 22-09-2011
Residenza: Da qualche parte, laggiù
Messaggi: 970
Il mio asp fs91, per come gira, è un orologio svizzero. Con appena il 5% di nitro, al minimo, quasi si vede l'elica. Sono curioso di sapere di che problema soffre il tuo.

Inviato dal mio SM-J320FN utilizzando Tapatalk
__________________
"Mira alla luna. Anche se sbagli, atterrerai tra le stelle".
(Cit. Les Brown.)
Pilota Solitario non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 11 dicembre 16, 22:56   #8 (permalink)  Top
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Data registr.: 12-02-2008
Residenza: cagliari
Messaggi: 1.695
Vabbé.. io uso il 10 di nitro.. e cmq va molto bene... forse uno dei migiori motori asp...
cardinal 21 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 12 dicembre 16, 07:34   #9 (permalink)  Top
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Data registr.: 13-08-2014
Residenza: verbania
Messaggi: 150
asp 91 fs

Guardando accuratamente il foro sul carburatore è filettato e quasi sicuramente
manca la vite che lo chiude, è proprio accanto al tubo miscela... ora se trovo
il modo di tapparlo riprovo....
katada71 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 12 dicembre 16, 10:26   #10 (permalink)  Top
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L'avatar di icsunonove
 
Data registr.: 23-04-2005
Residenza: Roma
Messaggi: 1.750
Ti manca la vite cromata con la molla di ritegno?

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Icsunonove, a.k.a. Franchino
http://digilander.libero.it/polveredibalsa

Imparare senza pensare è fatica perduta.
Pensare senza imparare è pericoloso.
(Confucio)
icsunonove non è collegato   Rispondi citando
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