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Vecchio 23 aprile 17, 22:44   #571 (permalink)  Top
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Qualche foto... il motore è os fs 95v...
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Vecchio 23 aprile 17, 22:50   #572 (permalink)  Top
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Bellissimo aereo...! Foto di oggi.. con vento di circa 35/40 km/h... vola indifferente... come se ci fosse calma piatta anche con vento laterale.. in atterraggio..!
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Ultima modifica di cardinal 21 : 23 aprile 17 alle ore 22:57
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Vecchio 24 aprile 17, 09:28   #573 (permalink)  Top
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Bellissimo aereo...! Foto di oggi.. con vento di circa 35/40 km/h... vola indifferente... come se ci fosse calma piatta anche con vento laterale.. in atterraggio..!
Vola divinamente come sui binari, pensa che volava talmente bene che dopo due stagioni lo ho svenduto perchè mi risultava troppo facile e non mi emozionava più, mi ha lasciato bei ricordi, belle foto, tanta soddisfazione e qualche soldino
Bello anche col faretto che si accendeva in atterraggio....
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Volare si, ma col pistone che gira l'elica!!!

Ultima modifica di andrefly : 16 giugno 17 alle ore 19:13
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Vecchio 26 aprile 17, 12:31   #574 (permalink)  Top
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Bene allora vuol dire che ho fatto un buon acquisto. Vi chiedo consigli in merito. Per l'epoca mi piacerebbe orientarmi su una tre pale; che misure mi consigliate?
Come servo ho optato per i full power D5065M digitali.Vi pare una buona scelta in termini prezzo qualità?
Per i carrelli ho visto che alcuni hanno optato per quelli elettrici al posto di quelli meccanici o pneumatici. Su HK ce ne sono anche di una decina di euro. Poi che tipo di gamba va abbinata?
Graxie x i consigli
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Vecchio 26 aprile 17, 16:12   #575 (permalink)  Top
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Allora per l'elica devi prima scegliere il motore, prova con le bipala fin che vedi che l'abbinata motore- elica -modello va tutto bene, dopo la sostituisci con la tripala. I carrelli ad aria e le gambe del kit vanno benissimo e io non li cambierei, i servi digitali non servono, consumano solo tanta corrente, bastano dei buoni servi standard analogici da 4/5 kg , è un modellino classe 60 e non serve chissà che .....
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Vecchio 23 maggio 17, 16:36   #576 (permalink)  Top
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Tucano +supertigre g90 con elica 12X8 apc e miscela jet's 5%.
Speravo in una velocità maggiore, nei looping soffre un pò al culmine (un pò al limite dello stallo).
In atterraggio si deve sostenere con il motore, tende parecchio ad affondare a causa del suo peso.
Per il resto è un bel modello.
jpeishere non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 24 maggio 17, 18:29   #577 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da jpeishere Visualizza messaggio
Tucano +supertigre g90 con elica 12X8 apc e miscela jet's 5%.
Speravo in una velocità maggiore, nei looping soffre un pò al culmine (un pò al limite dello stallo).
In atterraggio si deve sostenere con il motore, tende parecchio ad affondare a causa del suo peso.
Per il resto è un bel modello.
Tucano + asp 90 2T con elica 13x8 ....idem come sopra. Stesse impressioni.
Minestrone non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 25 maggio 17, 08:51   #578 (permalink)  Top
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Con l'OS FS 95V mi va benissimo. Elica sonic 15/8. Sale a candela e non ha nessun problema in nessuna manovra oltre ad avere una buona velocità. Secondo me state usando eliche troppo piccole. Provate una 14/7.... Magari sonic GRAUPNER
cardinal 21 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 25 maggio 17, 12:18   #579 (permalink)  Top
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Proverò. Il tucano è in mio possesso da tempo ma avrà fatto si e no dieci voli

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Vecchio 25 maggio 17, 16:50   #580 (permalink)  Top
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La cosa che mi preoccupa di un'elica così grande è che tocchi terra in decollo, il carrello anteriore affonda parecchio durante la corsa di decollo... e io uso una pista in erba
jpeishere non è collegato   Rispondi citando
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