il declino del glow

[ory.teta]

Salve faccio parte del gruppo A.S.A.I. volevo mettervi a conoscenza della morte dei glow sul nostro campo a causa del improviso avvento del dle20cc un motore super affidabile economico nei consumi e con prestazioni pari ad un motore glow.Quasi tutti i componenti del nostro gruppo ne possegono uno e sono montati su modelli molto economici e affidabili.con questo spero di essere stato di aiuto per quelli che non avevano le idee chiare.
ciao donato

[spitfire40]

faccio sentite condoglianze, vi sono vicino nel dolore........ANDREA

(P.S.: Noi dell'idrogroup abbiamo avuto lo stesso dolore molti anni prima......)

[giobass]

Originalmente inviato da ory.teta

Salve faccio parte del gruppo A.S.A.I. volevo mettervi a conoscenza della morte dei glow sul nostro campo a causa del improviso avvento del dle20cc un motore super affidabile economico nei consumi e con prestazioni pari ad un motore glow.Quasi tutti i componenti del nostro gruppo ne possegono uno e sono montati su modelli molto economici e affidabili.con questo spero di essere stato di aiuto per quelli che non avevano le idee chiare.
ciao donato

Sarà ...MA NON CI CREDO! Nessuno potrà sostituire il piacere dell'uso di un bel 4 T ...con il gracchiare di un benzina!Naturalmente ....DE GUSTIBUS.......... Giorgio

[Brevino]

Originalmente inviato da giobass

Sarà ...MA NON CI CREDO! Nessuno potrà sostituire il piacere dell'uso di un bel 4 T ...con il gracchiare di un benzina!Naturalmente ....DE GUSTIBUS.......... Giorgio

Guarda... io ho visto in funzione i 4T Gas della Saito... belli belli! Dolorosi al portafogli come una sassata nelle gengive, ma con un sound stupendo!

OT
Sono due giorni che mi freme il click per acquistare l'Hog Bipe che mi hai mostrato in foto... È meglio che mi affretti a dare una verniciata all'AstroHog!

[luca.masali]

Originalmente inviato da ory.teta

Salve faccio parte del gruppo A.S.A.I. volevo mettervi a conoscenza della morte dei glow sul nostro campo a causa del improviso avvento del dle20cc un motore super affidabile economico nei consumi e con prestazioni pari ad un motore glow.Quasi tutti i componenti del nostro gruppo ne possegono uno e sono montati su modelli molto economici e affidabili.con questo spero di essere stato di aiuto per quelli che non avevano le idee chiare.
ciao donato

eh, mi sa anche a me che la strada è quella: benzina per i grossi motori, elettrico per quelli piccoli, e il glow va in soffitta

[staudacher300]

[Brevino]

Originalmente inviato da staudacher300

Vuoi anche la Coca? O preferisci la 7Up?

[luca.masali]

Originalmente inviato da Brevino

Vuoi anche la Coca? O preferisci la 7Up?

uuuh, mo scoppia pure la guerra di religione tra la Zup e la coca

[staudacher300]

Originalmente inviato da luca.masali

uuuh, mo scoppia pure la guerra di religione tra la Zup e la coca

Preferisco il castelvetro a dir la verita'.

[Brevino]

Originalmente inviato da luca.masali

uuuh, mo scoppia pure la guerra di religione tra la Zup e la coca

OT

Io preferisco la Sprite.

In ogni caso, elenco sommario di preferenze personali:

La Sprite è meglio della 7Up;
I Saito sono più belli degli OS;
More meglio di Bionde;
Il MacOS è meglio di Windows;
ArchiCAD è meglio di AutoCAD;
beccare una termica a 5 metri da terra e risalire da più adrenalina che un passaggio a volo rovescio a 5 cm da terra;

Rientrando In Topic.

Il problema dei benzina 2T, a mio avviso, rimane il rumore da motoretta smarmittata. Ok per gli acrobaticari 3D che sgasano compulsivamente affumicando mezzo mondo, ma un warbird ha bisogno di un rumore più pieno! Perdincibacco! Non sopporterei, poi, uno Spit che ti passa sopra la testa ed invece del rombo di un 4T ha un brushless che ronza come una lavatrice. Elettrico è pure peggio. Il Merlin è un'altra cosa, ma almeno andiamoci vicino...