Vorrei motorizzare aliante ASW 27

[mavrin33]

Ciao a tutti,
ho a disposizione un ASW 27 a.a. 3000 mm costruzione classica fuso in fibra ali in polistirolo riv. obece che vorrei motorizzare con un motore in punta a spazzole tipo SPEED............da poter utilizzare nel periodo invernale quando in pendio non ci sono condizioni di dinamica.
caratteristiche:
Ap. alare 318 cm
Lunghezza 148 cm
Sup. alare 55 dm2
Peso 2.9 kg
Carico 53 g dm2
Profilo HQ 3 - 12
Essendo completamente a digiuno sulle motorizzazioni elettriche (ho iniziato volando a scoppio ed attualmente continuo volando in pendio) vorrei sapere tutto ma proprio tutto sul come fare questa modifica:
-modifica muso modello (ordinata castello motore, fori fix, incollaggio ecc)
-tipo motore
-tipo elica e ogiva
-tipo pile (tradizionali per ora non LIPO)
-tipo regolatore (in funzione di un eventuale utilizzo futuro delle lipo
-tipo caricabatterie
-distribuzione pesi
-tutto quanto c'è da sapere in materia
Ovviamente il tutto sempre in funzione di un buon rapporto qualità/prezzo
Grazie in anticipo
Maurizio

[fai4602]

Non entro nel merito di tutto quello che hai chiesto in un colpo solo.

Dico solo che per me ti conviene dirottare le tue aspettative verso qualche altro tipo di motore in quanto credo che nemmeno lo Speed 700 Neodimio ridotto con un bel pacco da 10 celle riesca a farcela, considerando il peso aggiuntivo fra motore riduttore e batteria che andrebbe a superare abbondantemente i 3,5 kg.

[wildshark]

Originally posted by fai4602@02 febbraio 2005, 12:33
Dico solo che per me ti conviene dirottare le tue aspettative verso qualche altro tipo di motore in quanto credo che nemmeno lo Speed 700 Neodimio ridotto con un bel pacco da 10 celle riesca a farcela, considerando il peso aggiuntivo fra motore riduttore e batteria che andrebbe a superare abbondantemente i 3,5 kg.

Quoted post

Concordo, anzi, ti dirò che con quello che ti costa tra motore e riduttore, ci prendi "tranquillamente" brushless e Lipo.

Con le celle normali ci vogliono almeno 10-12 celle 3300 che da sole superano il mezzo kilo e motore più riduttore siamo quasi li'....

E mettergli uno scoppietto in pinna ?

[Hannibal]

Come dice fai, la graupner propone un set composto da speed 700 Race Neodimio, con riduttore 2,7:1 da alimentare con 12 celle (almeno..). In effetti il peso del gruppo propulsivo è rilevante. Considera che il solo motore pesa 350gr, dotato di riduttore arriverà facilmente oltre i 400, forse 430gr. Come celle dovresti orientarti su celle al NiCd, di poca capacità e leggere che possano assicurarti poche ma energiche risalite.
facendo un rapido e approssimativo calcolo, con 12 RC1600 siamo a:
430gr + 12 x 46gr + 50gr(ESC) = oltre 1kg...
oppure 14 x 35gr (RC 2/3) con un risparmio di 60gr e un'autonomia ancora più scarsa.

La storia cambia se optassi per un brushless anche se in questo caso i costi lieviterebbero di parecchio...

[mavrin33]

Originally posted by Hannibal@02 febbraio 2005, 12:20
Come dice fai, la graupner propone un set composto da speed 700 Race Neodimio, con riduttore 2,7:1 da alimentare con 12 celle (almeno..). In effetti il peso del gruppo propulsivo è rilevante. Considera che il solo motore pesa 350gr, dotato di riduttore arriverà facilmente oltre i 400, forse 430gr. Come celle dovresti orientarti su celle al NiCd, di poca capacità e leggere che possano assicurarti poche ma energiche risalite.
facendo un rapido e approssimativo calcolo, con 12 RC1600 siamo a:
430gr + 12 x 46gr + 50gr(ESC) = oltre 1kg...
oppure 14 x 35gr (RC 2/3) con un risparmio di 60gr e un'autonomia ancora più scarsa.

La storia cambia se optassi per un brushless anche se in questo caso i costi lieviterebbero di parecchio...

Quoted post

Allora non ho molte speranze a quanto ho capito, anche se in realtà ero sollecitato dall'idea perchè lo avevo visto applicato ad un'aliante simile al mio che senza grosse pretese qualche risalita la faceva.
Per avere una idea di costi applicazione brushless o spazzole?