problema collegamento ricevente fms super ez

[storenike89]

Originalmente inviato da massimob

se usi una batteria esterna, devi scollegare il cavo del positivo del cavetto del regolatore che va alla rx

Se non lo faccio cosa succede ? Perché ho provato norlmalmente e sembra funzionare tutto...fatemi capire

[windsurfer]

Originalmente inviato da storenike89

Se non lo faccio cosa succede ? Perché ho provato norlmalmente e sembra funzionare tutto...fatemi capire

Hai una doppia alimentazione della ricevente, dal BEC e dalla batteria aggiuntiva, ed un guasto-corto dell'ESC potrebbe compromettere anche il funzionamento della ricevente. In più, secondo me, il motore preleverebbe energia anche dalla batteria aggiuntiva e potrebbe anche scaricarla se è piccola rispetto alla principale.
Comunque se Massimo dice di fare così c'è da fidarsi della sua esperienza.
Se il connettore dell'ESC è mal saldato è necessario rifare la saldatura, un motorino come quello assorbirà 10-15A che è la corrente che, a 230V, assorbe una lavatrice mentre scalda e lava. Allo spunto il motore assorbe anche più del doppio ed una connessione difettosa si surriscalda fino a fondere l'isolante di connettore e cavi. Questa è normale elettrotecnica (sono elettricista) che si applica a qualsiasi impianto elettrico.
P.S. Quello sull'ESC è il maschio, perchè ha gli spinotti, quella sulla batteria è la femmina, perchè ha gli alveoli (fori) anche se il corpo del connettore femmina entra in quello del maschio

[storenike89]

Ho capito certo in effetti non essendo un collegamento di emergenza ma a tutti gli effetti un'altra fonte di energia ci potrebbe essere un problema.
Per non esiste in commmercio un cavetto che esclude quel filo senza manomettere l'impianto perché alla fine io preferisco lasciarlo originale e iniziare a volare con la batt aggiunta sulla ricevente poi magari la tolgo perché comunque è un peso non indifferente

Nel caso una dovesse staccare il filo esattamente quale sarebbe quello che esce dal regolatore con la spina servo ???

[windsurfer]

Originalmente inviato da storenike89

Ho capito certo in effetti non essendo un collegamento di emergenza ma a tutti gli effetti un'altra fonte di energia ci potrebbe essere un problema.
Per non esiste in commmercio un cavetto che esclude quel filo senza manomettere l'impianto perché alla fine io preferisco lasciarlo originale e iniziare a volare con la batt aggiunta sulla ricevente poi magari la tolgo perché comunque è un peso non indifferente

Nel caso una dovesse staccare il filo esattamente quale sarebbe quello che esce dal regolatore con la spina servo ???

Il cavo ricevente-ESC alimenta la ricevente e ne riceve il segnale, il connettore è lo stesso di quello dei servi e dovrebbe avere tre fili, Rosso +, Marrone -, Arancio segnale (una specie di omega quadrata). Massimo ha scritto di staccare il Rosso. Puoi separare il filo rosso dagli altri due al centro del cavo, tagliarlo ed isolarlo (con nastro isolante o guaina termorestringente) ed in seguito, se ti serve, ricollegarlo con un piccolo morsetto Mammouth oppure, per non tagliarlo spingenre con un piccolo cacciavite il dentino (quella parte metallica che si vede sul fianco del connettore) che tiene fermo il suo contatto all'interno del connettore, sfilarlo dal connettore ed isolarlo. In seguito basta semplicemente rimetterlo nel connettore, magari prima rialzando un pò il dentino di fermo del contatto.
Che batteria usi per la ricevente ?

[storenike89]

Uso x la ricevente 4 batt da 1.5 classsiche stilo

[storenike89]

buon anno a tutti !!!
secondo voi posso provare a volare con un elica 10x6 ?
il modello consigliano una 10x5, però ho solo 10x6 e vorrei sapere se posso volare tranquillamente anche con questa......

PS: l'elica 10x6 che ho erano per modelli a scoppio.....c'è differenza secondo voi???

[massimob]

Originalmente inviato da storenike89

buon anno a tutti !!!
secondo voi posso provare a volare con un elica 10x6 ?
il modello consigliano una 10x5, però ho solo 10x6 e vorrei sapere se posso volare tranquillamente anche con questa......

PS: l'elica 10x6 che ho erano per modelli a scoppio.....c'è differenza secondo voi???

si sono più pesanti e spesse, per verificare devi utilizzare un amperometro, serve a vedere se la corrente assorbita rientra nei parametri

[storenike89]

Su internet stavo comprando alcune cose tra cui un pacco batterie da mettere sulla ricevente in caso di problemi con la principale.
Tipo questa Orion Batterie RX 1700 mA NiMh 6V in linea spina BEC | Jonathan.it vendita modellismo dinamico e droni online - spedizioni in 24 ore

Questa funziona senza dover scollegare nessun filo vero ? Perché è specificato con spina bec ..... esatto????

[windsurfer]

Originalmente inviato da storenike89

Su internet stavo comprando alcune cose tra cui un pacco batterie da mettere sulla ricevente in caso di problemi con la principale.
Tipo questa Orion Batterie RX 1700 mA NiMh 6V in linea spina BEC | Jonathan.it vendita modellismo dinamico e droni online - spedizioni in 24 ore

Questa funziona senza dover scollegare nessun filo vero ? Perché è specificato con spina bec ..... esatto????

Indifferentemente come colleghi la batteria esterna alla ricevente, avrai sempre bisogno di collegare la ricevente coll'ESC (regolatore di giri) per poter comandare il motore e, visto che l'ESC ha un cavo tripolare "+,-,segnale" devi usare quel cavo ed isolargli il "+".

[storenike89]

Originalmente inviato da windsurfer

Indifferentemente come colleghi la batteria esterna alla ricevente, avrai sempre bisogno di collegare la ricevente coll'ESC (regolatore di giri) per poter comandare il motore e, visto che l'ESC ha un cavo tripolare "+,-,segnale" devi usare quel cavo ed isolargli il "+".

grazie, perfetto quindi è una modifica da fare definitivamente e lasciarla in quel modo....il modello mi è sembrato fin troppo lento forse dovuto proprio al pacco batterie rx montato per fare un giro di prova (4 duracell 1,5 AA + il porta batterie)......questo secondo me influenza parecchio il modello......cosa dite?

che pacco batterie mi consigliate per la sola ricevente, una volta che definitivamente lo utilizzo come batteria di emergenza nel caso succede qualcosa alla principale?
vado sempre su un pacco da 6 oppure potrei pensare di mettere un pacco da 4,8??