aeroplus yak 55 1520 mm

[santuz]

hobbyking dichiara 639 grammi, ma si sa, loro sono ottimisti

https://hobbyking.com/en_us/turnigy-...lipo-pack.html

[santuz]

cmq mi pare evidente che il modello di HK non è una esatta copia di quello aeroplus, sono simili, ma delle differenze ci sono, così come ci sono tra lo yak aeroplus e quello goldwing. La capottina come è tenuta in sede? con le due viti laterali (stile sebart per capirci) o con magneti + fermo a molla montato in fusoliera?

[maverick4you]

Originalmente inviato da santuz

cmq mi pare evidente che il modello di HK non è una esatta copia di quello aeroplus, sono simili, ma delle differenze ci sono, così come ci sono tra lo yak aeroplus e quello goldwing. La capottina come è tenuta in sede? con le due viti laterali (stile sebart per capirci) o con magneti + fermo a molla montato in fusoliera?

...i 639gr della 4000 5s mi sembrano esagerati, forse il peso del pacco ci puo stare ma della sola batteria mi sembra veramente tanto.
Certamente i modelli avranno delle differenze ma a occhio non credo siano cosi rilevanti...almeno spero
A proposito di "differenze" a te il CG cadrebbe difronte la baionetta? sulle istruzioni trovate ii giro mi sembra si parli di 106mm dal BE, ti torna?

[santuz]

Originalmente inviato da maverick4you

...i 639gr della 4000 5s mi sembrano esagerati, forse il peso del pacco ci puo stare ma della sola batteria mi sembra veramente tanto.
Certamente i modelli avranno delle differenze ma a occhio non credo siano cosi rilevanti...almeno spero
A proposito di "differenze" a te il CG cadrebbe difronte la baionetta? sulle istruzioni trovate ii giro mi sembra si parli di 106mm dal BE, ti torna?

boooohhhh e chi se lo ricorda. Mi pare però che usai quello del manuale aeroplus scaricato dalla rete e andava bene

[SplicheTx]

Cappottina magneti piu fermo dietro
Per il centro di.gravita interessa anche a me dove va a cadere...
L'assemblaggio x ora fila via liscio

[maverick4you]

dopo essersi lasciati alle spalle l'inverno, le piogge, ecc ecc oggi finalmente il collaudo.
Usato setup 4S, modello perfettamente bilanciato, forse un pelino picchiato.
Purtroppo un solo volo per via di alcune interferenze rilevate successivamente al mio volo e che sono costate lo schianto del modello di un mio amico, un altro Yak55 ma motorizzato a scoppio.
Il modello in volo e' risultato manovrabilissimo con le escursioni ridotte per i collaudo, l'atterraggio uno spettacolo, atterra da solo.
Insomma veramente soddisfatto.
Allego alcune foto scattate da un mio amico.

[maicol91]

sto allestendo lo stesso modello, e ho letto tuto qusto post.

Mi manca solo la motorizzazione. Uso lipo 5s 4000 mah.

Sul motore sono indeciso tra il turnigy :https://hobbyking.com/it_it/turnigy-...v-46-glow.html

oppure lo stesso motore ma da 3/4/500kv.

Ho anche un regolatore da 100 amp per star super tranquillo.

[maverick4you]

Originalmente inviato da maicol91

sto allestendo lo stesso modello, e ho letto tuto qusto post.

Mi manca solo la motorizzazione. Uso lipo 5s 4000 mah.

Sul motore sono indeciso tra il turnigy :https://hobbyking.com/it_it/turnigy-...v-46-glow.html

oppure lo stesso motore ma da 3/4/500kv.

Ho anche un regolatore da 100 amp per star super tranquillo.

ciao, io ci ho rivolato proprio ieri! e' un modello fantastico entusiasmante e io ci faccio un acro standard.
Per il mio ho usato un setup con motore G46 da 670 e volo con delle 4s, piu che soddisfatto. con le 3000/3300 faccio circa 5-6 minuti di volo.

A tal proposito se dovesse interessarti ho una 5S da 4000mha nuova! l'avevo acquistata per il modello in questione poi ho visto che a me va bene con le 4S di cui ne ho diversi pacchi. Considera che non ha mai fatto neanche una scarica, in caso dovesse interessarti contattami in privato.