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Vecchio 29 aprile 12, 12:33   #11 (permalink)  Top
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Ciao come modello io sono per l'EDGE540 l'Extra300 o lo YAK54, ma se ti vuoi fare le ossa con il balsa comprane uno usato in buone condizioni. Giusto per non volare col timore di stare troppo attento a non danneggiarlo
Ti quoto per l'usato... Sebart sono ottimi, ma lo darei come II modello in balsa e non la classe 30, magari meglio un classe 50!

Altro modello che ho trovato robusto e preciso è:
Osmose 70 EP Kyosho » Volo-RC Blog Aeromodellismo
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mauro.ofx non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 02 maggio 12, 22:05   #12 (permalink)  Top
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Ti quoto per l'usato... Sebart sono ottimi, ma lo darei come II modello in balsa e non la classe 30, magari meglio un classe 50!

Altro modello che ho trovato robusto e preciso è:
Osmose 70 EP Kyosho » Volo-RC Blog Aeromodellismo
Molto buoni e belli i modelli di Silvestri,io ho cominciato col Katana30 bell'aereo ma scarrella subito se non atterri a piuma!!!
Classe 50 si meglio, più stabile in quanto di dimensioni maggiori. Ma molto costose le Batterie. Perchè per volare tanto ce ne vogliono minimo 3.
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Vecchio 04 maggio 12, 08:50   #13 (permalink)  Top
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Molto buoni e belli i modelli di Silvestri,io ho cominciato col Katana30 bell'aereo ma scarrella subito se non atterri a piuma!!!
Classe 50 si meglio, più stabile in quanto di dimensioni maggiori. Ma molto costose le Batterie. Perchè per volare tanto ce ne vogliono minimo 3.
Vero... ma se pensi che altri modelli tipo gli E-Flite, vanno anche a 1 cella!!!

Se poi pensi alla classe 140 le batterie sono doppie rispetto alla classe 50... il problema non sono le batterie ma la praticità di trasporto! Se non ci stà in macchina c'è poco da fare!!!
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mauro.ofx non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 10 maggio 12, 21:39   #14 (permalink)  Top
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buono ma....

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olio.
olio ?? Purchè sia di extravergine di prima spremitura a freddo
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Vecchio 11 maggio 12, 20:27   #15 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da mauro.ofx Visualizza messaggio
Vero... ma se pensi che altri modelli tipo gli E-Flite, vanno anche a 1 cella!!!

Se poi pensi alla classe 140 le batterie sono doppie rispetto alla classe 50... il problema non sono le batterie ma la praticità di trasporto! Se non ci stà in macchina c'è poco da fare!!!


Gira e rigira per motivi di praticita', dimensioni non troppo grandi ma neanche troppo piccole e costi di gestione non eccessivi (vedi batterie ed elettronica) il classe 30 è secondo me un buon compromesso.
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