19 aprile 12, 10:58 | #33 (permalink) Top | |
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FunJet ULTRA » Volo-RC Blog Aeromodellismo Le due striscie di carbonio dovrebbero aiutare... | |
21 aprile 12, 12:53 | #34 (permalink) Top | |
User Data registr.: 21-02-2007 Residenza: Perugia
Messaggi: 1.768
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Con UHU plus ci vuole più tempo , se carteggi l elapor sulle superfici di contatto e' impossibile che si scolli.
__________________ Leva le man ta l'elica !!!!!! | |
21 aprile 12, 12:57 | #36 (permalink) Top | |
User Data registr.: 21-02-2007 Residenza: Perugia
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__________________ Leva le man ta l'elica !!!!!! | |
21 aprile 12, 13:16 | #37 (permalink) Top |
User Data registr.: 11-03-2008
Messaggi: 725
| ...
Scusate l'intromissione, ho un funget vecchio modello due lipo 5s da 2600mah e vorrei il vostro parere su come motorizzarlo, ero in dubbio se togliere una cella e prendere il 2w20 o se lasciarlo a 5s e prendere il 2w23. Cosa fareste voi? A quanto ho capito per le 4s e le 5s questi sono i motori che rendono di piu' , giusto? |
21 aprile 12, 23:29 | #39 (permalink) Top |
User Data registr.: 28-01-2012 Residenza: Empoli
Messaggi: 1.650
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Ragazzi se mi posso intromettere io nn c credo che col fun jet ultra( ne ho avuti 2) a 320km/h che poi bisogna vedere come si misurano.. Insomma con cerniere e squadrette d serie e i migliori servi e colle e link se si fa una cabrata forte a più d 250 qualcosa fra alettone link squadrette e ingranaggi dei servi si piegheranno con diverse conseguenza da andare dritto mentre si cabra perché si piega l alettone, o si sgranano i servi e crash.. Volavo con 2w23 4s/5s da 2600 35c elica 5x5 o 6x4..il fun jet come dice il nome è da divertimento e è inutile farlo andare oltre i suoi limiti.. Io dopo 2 che ho comprato l'ho capito e ho preso il bajo jet.. Fra poco vi potrò dire come va....
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21 aprile 12, 23:48 | #40 (permalink) Top | |
User Data registr.: 11-03-2008
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