23 febbraio 12, 22:52 | #11 (permalink) Top |
User Data registr.: 06-12-2011 Residenza: Ferrara
Messaggi: 187
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Quello che ancora manca ai modelli in polistirolo è una rifinitura più omogenea, cacchio sembra squamato anche se stanno migliorando notevolmente, è l'unica cosa che mi trattiene dal comprarne uno (l'unico l'ho avuto per regalo) anche perchè sembra che volino molto bene. è vero che quelli in balsa sono più complessi da riparare, più pesantucci e tutti il resto, ma mizzeca che rifiniture. l'occhio vuole la sua parte, non c'è pezza.. Dai dai sabato fagli il battesimo, e poi facci sapere |
24 febbraio 12, 09:18 | #12 (permalink) Top | |
User | Citazione:
Hai mai visto questo modello: Carbon-Z Yak 54 PNP by E-flite | RCModelMania La finitura superficiale è davvero perfetta... sicuramente migliore di un modello in balsa coperto male!!! | |
24 febbraio 12, 09:46 | #13 (permalink) Top | |
User Data registr.: 19-03-2011
Messaggi: 3.577
| Citazione:
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24 febbraio 12, 18:25 | #14 (permalink) Top | |
User | Citazione:
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25 febbraio 12, 22:27 | #15 (permalink) Top |
User Data registr.: 06-04-2009 Residenza: Roma
Messaggi: 170
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allora ragazzi ci ho volato oggi.....FANTASTICOOOOOOOOOO e vi dico perchè: 1) volato con batteria 2650 4S ,neanche ho provato il bilanciamento e l'aereo gia si alzava perfettamente bilanciato,qualche colpetto di trim al cabra solo per gusti di volo. 2)l'aereo è stabilissimo,il motore tira che è un piacere,lo stallo???!!!esiste lo stallo??!!! 3) e qui mi sono impressionato, fa un volo al coltello senza necessarie correzioni con il cabra/picchia!!meglio del mio sebart suckhoy 30E 4) hoovering devo prenderci la mano,ovviamente pesando circa 300g in più del suckoy,con la stessa configurazione elica/batteria il modello risulta più pesante ad uscire dall'hoovering..ma comunque ci esce alla grande comunque di primo pollice le mie impressioni sono più che entusiaste! davvero ho centrato quello che volevo,un buon acrobatico quasi classe 50 in EPO da azzardi spensierati,anche se romperlo davvero dispiace per quanto è bello! ma certo la ciano ripara tutto ma poi non ci voglio pensare ;) sto uploadando il video che ho fatto, qualità da schifo, sia del volo che del resto, ma se pazientate e lo vedete tutto ci sono piacevoli sorprese che vi faranno capire le potenzialità di questo aereo. poi appena ci faccio un po i pollici,posterò video più professionali ;) |
26 febbraio 12, 20:48 | #19 (permalink) Top |
User Data registr.: 06-04-2009 Residenza: Roma
Messaggi: 170
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si scusate per il video mosso, e anche per la qualità del volo. faccio sempre le cose così alla meno peggio e come capita,non penso mai di pubblicarle ma alla fine lo faccio sempre ;) cmq altre info: peso in ordine di volo usando batterie Turnigy 4s 2650 mah 2370 grammi tempo di volo,5 min in sicurezza,rimane un 15% di batteria lo spazio ce n'è anche per batterie più grandi, diciamo 3300 mah potrebbero essere una soluzione intermedia tra peso e durata altra info: molto robusto anche in atterraggi non troppo delicati, me ne sono capitati un paio nella mattinata e l'aereo e i carrelli non hanno fatto una piega. grande robustezza, gran volatore, da spremere ancora meglio...prossima settimana vedo di fare qualcosa di meglio ;) |
02 marzo 12, 08:59 | #20 (permalink) Top |
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Vi linko l'articolo completo del SBACH 342 EPO di "colla_80": Sbach 342 Hobbyking EPO 1.4 m » Volo-RC Blog Aeromodellismo - |
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