AIUTO F5b

[giava76]

Originalmente inviato da gianmariamazza

Ciao.... i motori e i modelli sono solo secondi alla voglia di mettersi in gioco e creare una ottima amicizia con tutta la squadra che siamo affiatatissimi..... ci si aiuta a vicenda e tutti sono disponibili ad aiutare chi ha voglia di cimentarsi in questa fantastica categoria....

Per ritornare alla tua richiesta i nostri motori portano eliche superiori oggi penso che siamo oltre i 20'' di passo..... ma non so di preciso è il nostro caposquadra che decide le eliche in base ai rendimenti dei motori.......

Questo non deve però essere un ostacolo che vi possa fermare dal provare l'ebrezza di fare una gara di F5B.... è divertentissimo ed una volta presa la mano con la gara si incomincia ad acquistare i prodotti validi...... che ovviamente tutta la squadra potrà mettere a disposizione.....

Ciao
MGM

Ciao, da sempre stuzzicato ma impegnato su alTrI fronti..
quindi il caposquadra si studia moTORe e regolatore che io eventualmente scelgo (ovviamente che possa stare non sotto i 6Kw e con all'incirca una 19' * 23') e mi studia tutta il resto del setup batterie escursioni modello migliore ecc ..oppure le scelte sono un pò più "instradate" sull'esperienza del Caposquadra?

[dtruffo]

Originalmente inviato da gianmariamazza

è il nostro caposquadra che decide le eliche in base ai rendimenti dei motori.......

Il caposquadra DECIDE le eliche ???? in che senso ??

[greg89]

.. e vi mette anche a dieta il caposquadra?

[magrinsi]

..qualcuno li ha misurati l'rpm di questi f5b da 6kw con la 19x21"?

[giava76]

Originalmente inviato da magrinsi

..qualcuno li ha misurati l'rpm di questi f5b da 6kw con la 19x21"?

Lanzo aveva quell'elica a 6s.. se non fosse in Brasile a fare altro chiederei.. personalmente sono a 3.5kw (circa) con 16*18 a 5s rpm potro dirteli a primavera.

[giava76]

Citazione:
Originalmente inviato da gianmariamazza
Ciao.... i motori e i modelli sono solo secondi alla voglia di mettersi in gioco e creare una ottima amicizia con tutta la squadra che siamo affiatatissimi..... ci si aiuta a vicenda e tutti sono disponibili ad aiutare chi ha voglia di cimentarsi in questa fantastica categoria....

Per ritornare alla tua richiesta i nostri motori portano eliche superiori oggi penso che siamo oltre i 20'' di passo..... ma non so di preciso è il nostro caposquadra che decide le eliche in base ai rendimenti dei motori.......

Questo non deve però essere un ostacolo che vi possa fermare dal provare l'ebrezza di fare una gara di F5B.... è divertentissimo ed una volta presa la mano con la gara si incomincia ad acquistare i prodotti validi...... che ovviamente tutta la squadra potrà mettere a disposizione.....

Ciao
MGM


Ciao, a parte gli scherzi "il caposquadra si studia moTORe e regolatore che io eventualmente scelgo (ovviamente che possa stare non sotto i 6Kw e con all'incirca una 19' * 23') e mi studia tutta il resto del setup batterie escursioni modello migliore ecc ..oppure le scelte sono un pò più "instradate" sull'esperienza del Caposquadra?"

[giava76]

Originalmente inviato da giava76

Citazione:
Originalmente inviato da gianmariamazza
Ciao.... i motori e i modelli sono solo secondi alla voglia di mettersi in gioco e creare una ottima amicizia con tutta la squadra che siamo affiatatissimi..... ci si aiuta a vicenda e tutti sono disponibili ad aiutare chi ha voglia di cimentarsi in questa fantastica categoria....

Per ritornare alla tua richiesta i nostri motori portano eliche superiori oggi penso che siamo oltre i 20'' di passo..... ma non so di preciso è il nostro caposquadra che decide le eliche in base ai rendimenti dei motori.......

Questo non deve però essere un ostacolo che vi possa fermare dal provare l'ebrezza di fare una gara di F5B.... è divertentissimo ed una volta presa la mano con la gara si incomincia ad acquistare i prodotti validi...... che ovviamente tutta la squadra potrà mettere a disposizione.....

Ciao
MGM


Ciao, a parte gli scherzi "il caposquadra si studia moTORe e regolatore che io eventualmente scelgo (ovviamente che possa stare non sotto i 6Kw e con all'incirca una 19' * 23') e mi studia tutta il resto del setup batterie escursioni modello migliore ecc ..oppure le scelte sono un pò più "instradate" sull'esperienza del Caposquadra?"

Ok, quindi scelte obbligate, per il resto come funziona? ..o è argomento tabù?

[magrinsi]

Altra domanda...ma per fare 6kw a 6s occorre almeno 270A ....ma che lipo ci infilano in quelle fusoliere...?Perche' gia' a 120A una 2650 6s 45c siede abbastanza... immaginiamoci a 270A neanche una 3300 forse garantisce quelli assorbimenti senza scendere di tensione e quindi senza far scendere di giri il motore.
Nel mio Zoom una 2650 6s entra pigiata...quindi non credo proprio che riescano a farci stare qualcosa di piu' grande di una 3300mah 6s....spiegatemi per favore .

[giava76]

Originalmente inviato da magrinsi

Altra domanda...ma per fare 6kw a 6s occorre almeno 270A ....ma che lipo ci infilano in quelle fusoliere...?Perche' gia' a 120A una 2650 6s 45c siede abbastanza... immaginiamoci a 270A neanche una 3300 forse garantisce quelli assorbimenti senza scendere di tensione e quindi senza far scendere di giri il motore.
Nel mio Zoom una 2650 6s entra pigiata...quindi non credo proprio che riescano a farci stare qualcosa di piu' grande di una 3300mah 6s....spiegatemi per favore .

Si tirano come tutti gli altri componenti a più del quadruplo delle possibilità cercando il meglio e sapendo che non può essere per sempre..

[magrinsi]

Originalmente inviato da giava76

Si tirano come tutti gli altri componenti a più del quadruplo delle possibilità cercando il meglio e sapendo che non può essere per sempre..

Ok ma non si tratta di sollecitare motore ,regolatore e lipo oltre il quadruplo delle loro possibilita'....pur di raggiungere l'obbiettivo il problema e' che pur reggendo motore e regolatore per pochi secondi puntando come obbiettivo 6kw non esiste lipo di dimensioni utili x quelle fusoliere che possano garantire quasi 300A senza inginocchiarsi in maniera evidente.Per questo vorrei sapere se qualcuno che ha uno di questi mostri ha misurato i giri dell'elica che alla fina e' la riprova finale della trasformazione in energia meccanica di tutti quei w erogati dalle batterie.