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Vecchio 06 gennaio 18, 17:19   #11 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da ranox Visualizza messaggio
Se in affondata il modello mette decisamente su il muso è perchè per volare lo si è trimmato, anche impercettibilmente a cabrare. Togliendo peso la parte mobile torna verso lo zero ed il fenomeno scompare.
All' inverso se invece tende a picchiare ancora di più.

Concordo ...... Ma partivo dal presupposto che nella prima fase di bilanciatura già si fosse riportato il trim a zero ....... in realtà la discesa a 45 investiga maggiormente sui corretti calettamenti ala pianetto
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Vecchio 19 aprile 18, 10:51   #12 (permalink)  Top
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Settaggio disassamento motore

1 ) eseguire una salita verticale a pieno motore perfettamente controvento e osservare la tendenza

Giorgio puoi essere più chiaro ?
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PER FARSI DEI NEMICI NON E' NECESSARIO DICHIARARE GUERRA. BASTA DIRE QUELLO CHE SI PENSA
(Martin Luther King)
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Vecchio 19 aprile 18, 11:11   #13 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da runnerfly67 Visualizza messaggio
Settaggio disassamento motore

1 ) eseguire una salita verticale a pieno motore perfettamente controvento e osservare la tendenza

Giorgio puoi essere più chiaro ?
Devi verificare se il modello sale dritto o meno tutto quà , se devia a sx aumenti il disassamento motore .
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Vecchio 19 aprile 18, 12:13   #14 (permalink)  Top
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per tutti :
controvento significa iniziare la salita con il modello in volo livellato orrizontale con direzione del vento opposta alla direzione di avanzamento. ( cosa che TUTTI non dubito abbiano capito )

Per IL SOLO RUNNERFLY67 :

trasferirsi in alto adige e attendere una giornata di vento di Foehn ed eseguire il settaggio volando in salita verticale controvento !


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Vecchio 19 aprile 18, 17:32   #15 (permalink)  Top
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Un eventuale svergolatura se è presente come viene ripresa??
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Vecchio 19 aprile 18, 21:43   #16 (permalink)  Top
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Considerata la tipologia delle strutture adatte ad un volo 3d, presumo che svergolature non ci devono essere.
Edi
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Vecchio 19 aprile 18, 23:01   #17 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da GiorgioDDT Visualizza messaggio
per tutti :
controvento significa iniziare la salita con il modello in volo livellato orrizontale con direzione del vento opposta alla direzione di avanzamento. ( cosa che TUTTI non dubito abbiano capito )

Per IL SOLO RUNNERFLY67 :

trasferirsi in alto adige e attendere una giornata di vento di Foehn ed eseguire il settaggio volando in salita verticale controvento !


No giorgio non mi va di andare in alto Adige attendo un down burst .
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(Martin Luther King)

Ultima modifica di runnerfly67 : 09 febbraio 24 alle ore 13:34
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Vecchio 10 novembre 20, 13:29   #18 (permalink)  Top
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L'avatar di royalfigther69
 
Data registr.: 01-01-2006
Residenza: Cagliari
Messaggi: 690
Riapro la discussione molto interessante e vi pongo un quesito una volta che avete settato il modello, quali fasi di volo impostate sulla radio?
Se sì perché?

Inviato dal mio Redmi Note 8 Pro utilizzando Tapatalk
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Vecchio 16 novembre 20, 18:43   #19 (permalink)  Top
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Residenza: modena
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modalità di volo.

ciao a tutti, personalmente faccio quasi sempre 3 modaltà di volo, la basica acro per acrobazia classica, le altre due per il volo 3D una più soft e una più agressiva con corse ancora maggiori e esponenziali ridotti per avere ancora più risposte rapide e veloci da parte del modello! chiaramente come consigliato in precedenza nel manuale "molto utile e ben scritto" questo dopo avere regolato il modello alla perfezione!cosa molto molto importante da assolutamente da non trascurare
SASSA non è collegato   Rispondi citando
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